看著科技樹現在還是一棵小樹的模樣，宋陽心想啥時候才能長大？得到更多的黑科技？
這時候北方車輛集團的總師已經開始講解他們的方案了！
北方車輛集團竟然帶來了兩個設計方案。不得不說他們的準備很充分，而且對這個項目是志在必得。
總師名高德勝，似乎這個名字就寓意著必勝一樣，五十歲左右的年紀，高總師自信滿滿地走到臺上，打開PPT就開始講了起來。
高總師朗聲道：“各位領導，這就是咱們北方車輛集團的第一個設計方案，翼虎六*六輪式裝甲車，它采用國際輪式戰車標準的布置形式，動力艙位于車首右部，駕駛員、車長位于動力艙左側，戰斗室居中，后部為載員艙。布置有3名乘員和8名載員。車內各艙室之間設有隔音、降噪、隔熱的隔板。載員艙設有射擊孔，增強了搭載步兵乘車作戰的能力和下車作戰時對他們的火力支援能力。”
“基本型采用全焊接高強度裝甲鋼制成的雙人炮塔，主要武器為30毫米機關炮，輔助武器包括反坦克導彈和7.62毫米并列機槍。它可以在短暫停止的狀態下，對各類目標進行打擊，比如輕型裝甲目標，工事和人員，還有低空的直升機。”
“翼虎基本型戰斗全重二十噸，采用我公司生產的1015CP水冷式柴油發動機和機械傳動系統，發動機功率為450馬力，單位功率為22.5馬力/噸，公路最大行駛速度110千米每小時，越野平均速度四十千米每小時，最大爬坡度四十度，最大行程八百千米……”高總師越講越激動，仿佛新一代輪式裝甲車已經是北方車輛的囊中之物。
的確北方車輛的第一個設計方案，是基于他們的WZ551基礎上改進而來的，所以可靠性和成熟性都非常高，這樣可以大大縮短研制周期，并且風險比較小，但是缺點也是很明顯的，那就是沒有什么創新，恐怕很難符合新一代輪式裝甲車的定位，畢竟這個翼虎的設計，很多都是比較老舊的，并且采用的發動機也是老式的，傳動系統也是手動的老式變速箱。
怎么說呢？其實就是亮點不多，就好像是比照著設計指標來的，當然能不能實現這些設計指標還不好說，畢竟現在只是設計方案。
接著高總師又打開了第二個PPT，這個方案名為飛虎，聽起來更厲害了。
宋陽和小胖一看，喲，這個方案就厲害了，不僅僅是外觀非常的科幻犀利，而且性能指標也是非常的高。
高總師笑道：“這是我們的第二個方案，名為飛虎。在這個方案當中，我們采用了大量的新技術，比如說在傳動系統的設計方面，我們就大膽的使用了正在研制當中的大功率AT變速箱，采用了這種自動變速箱以后，飛虎的駕駛員就可以更加輕松的應對各種復雜情況，自動化程度大大提高。好的，下面我們來看具體的方案！”
不管怎么樣，恐怕各個單位的高技術方案，都避不開大功率AT變速箱，這可是龍揚汽車才能開發出來的。