《五國通商條約》目前來說，對各方都有利，大明的市場廣闊，葡萄牙曾數次想要通過武力打開打開大明的國門，結果都失敗了。
現在大明主動開放，連開七道大門，讓各國取得與大明直接通商的機會，不用通過鄭家這個黑心的中介，還能在大明的七個港口城市設立商館，已經是破天荒的大蛋糕了。
開設商埠是一件互利互惠的事，通過吸引別國商船到自己的港口來通商，不僅可以增加海關收入，還可以擴大出口貿易，繁榮社會經濟，白銀嘩嘩的往里流。
最重要的是，大明得到了貿易航線的通行權，東亞地區的商貿圈中，主要有三條貿易航線，分別是中國到日本、朝鮮；中國到馬尼拉（現在的菲律賓），中國到巴達維亞（現在的印尼）。
目前這三條航線是由殖民者控制，大明取得了這三條貿易航線，算是邁出了一大步。
西班牙占領的馬尼拉是朱慈烺未來要征服海外之地的第一個目標，只有先進占了馬尼拉，才能進一步出兵渤泥、巴達維亞，乃至控制馬六甲海峽和整個東南亞地區。
只有達到這一步，中國才能算是跟上了世界大勢，參與到世界的競爭中來，而取得了對馬尼拉的貿易通航權便是大明參與世界大航海競爭的第一步。
東南亞的這些地方，歷來都是中國的勢力范圍，讓洋鬼子奴役當地土著，指手畫腳的，成何體統啊？
也就放在現在的大明，要是擱永歷朝，蘇門答臘的國王派人往南京金殿上這么一跪，暴躁的明成祖早就派人擁有幾千艘戰船的大明水師出海清場了，說不定能一路攆到歐羅巴。
四個強盜國家中，朱慈烺心中最擔心的就是尼德蘭這個小東西。
尼德蘭聯省共和國由七個省聯合成立的小國，全國人口只有二百多萬，擁有的商船數目卻超過歐洲所有國家商船數目總和，在全球有眾多的殖民地，實力不容小覷。
可以這么說，只要尼德蘭的主力艦隊，或是西班牙、英格蘭的主力艦隊開過來，大明的海上力量完全不夠看的，差距非常大。
好在這個時代夠意思，歐洲國家正在經歷三十年的戰爭，已經打破了頭，死了有八百多萬人（94%是居民），不可再能對遙遠的亞洲增兵。
現在距離歐洲的三十年戰爭結束還有五六年的時間，足夠大明皇家海軍發展的了，如果不夠，那就十年、二十年。
三十年戰爭結束后，在亞洲勢力最大的尼德蘭人，還要面臨日益強大的英格蘭的競爭，雙方在大西洋上得干上幾十年的仗。
從貿易條約上來，大明沒吃虧，四個強盜國家也沒吃虧，唯一不美的地方便是，尼德蘭人要求需要三年的時候撤出東番，大明也需要花錢買下幾處尼德蘭人修筑的城堡。
對此，朱慈烺表示可以接受，只是將三年時間縮減到了兩年，價格也在安東尼提出的原價上打了八折。
為了表示誠意，冒襄私下命人抬了一小箱子黃金作為私人禮物贈送給安東尼，并說道：“皇太子殿下金口玉言，說多少就是多少，希望你不要隨意更改，否則他會不開心的。”
說完，冒襄悄悄打開箱子，露出了里面金燦燦的黃金。
安東尼兩眼放光，摸了摸八字須，喜笑顏開道：“你們的皇太子是我最尊敬的人，大明萬歲！”
尼德蘭聯省共和國由七個省聯合成立的小國，是世界上第一個“賦予商人階層充分的政治權利的國家”，也是全球第一個資本主義國家。
此時尼德蘭的資本家們沒有國家的概念，更不知為了個人利益而出賣集體利益的罪大惡極，笑瞇瞇的安東尼將資本家的丑惡嘴臉體現的淋漓盡致。
協議擬定好了以后，便開始簽字了，大明一方由新任海事部尚書沈廷揚代為簽字。
海事部主要職能是管理七個商埠所在的市舶司，監管大明海域的船舶，以及海上設施檢驗、航海保障管理和行政執法。
海事部下設漁政，兼負漁業生產指揮、發布漁情和氣象通報以及海上醫療、海難救助等任務，相當于海關和漁政的結合，負責海上所有事，并配有裝著火炮的漁政船。
取得了與中國直接進行貿易來往，也是荷蘭東印度公司一直夢寐以求的事情，安東尼能做到這一步，可以說是為荷蘭東印度公司立下了大功。
只要貿易量發生大提升，那么提高分紅指日可待了，安東尼興奮的準備動身離開南京，考察建立商館的地址。
不過冒襄卻叫住了他，與之有另外的事密談。
“巴達維亞號的造船圖紙？”