“他露面，也不可能再擔任股東。”
“有他兒子萬寶龍呢。”
“那就再在里面蹲半年吧，萬事科技股份公司的事，到現在還沒平息，也算是一種保護。”
“好吧。”
……………………………
中午吃頓飯，天成企劃部特派小組抵達泰式。
葛小天與于總、泰市眾多領導、廠區技術員，再次參觀這座興建于六十年代，原本應該是萊城縣鐵廠，后被遷移到泰市的古董級煉鋼生產線。
其實，早在八十年末，泰市煉鋼廠就因為虧損嚴重，面臨破產，只是胡文雄心壯志，感覺找到一條出路，就擼起袖子莽了進來。
二十年間，除了養活了三千多口子老少爺們，沒啥大收益，也沒啥大虧損，就這么跌跌撞撞走了過來。
只能說，在鋼鐵這方面，民營相對官企，少了太多太多優勢。
葛小天投資這里，不是為了委托泰市煉鋼廠生產鐵軌，而是研發特種鋼。
在不久的將來，普通鋼材已經無法滿足千奇百怪的建設和制造需求，于是特種鋼就成了時代寵兒。
比如：
制造履帶的鎢鋼、錳鋼，
制造飛機的曲軸鉬鋼，
制造彈簧片、彈簧圈的錳硅鋼，
制作機床刀具和模具的鎢鉻鋼，
制造化工生產上的耐酸塔、醫療器械的鎳鉻鋼……
天成機械廠造不出太先進的汽車，要么是不入流，廉價便宜的三岔五菱，要么是走高端路線，被吹上天，采用航空發動機的粗糙巨無霸。
哪怕目前看似華麗的天霸動霸，其底盤、軸承、輪轂，也全都被外殼遮掩了粗糙感。
這主要是天成沒有重工業基礎。
而進入機械電汽時代就不一樣了。
完全可以借助系統的力量當做工業基礎，兌換一批，研發一批，激活科技樹，兌換一批，研發一批，激活科技樹……層層漸進，一點點追趕海外重工，再嘗試彎道超車，進入超級工業領域。
所以，泰市煉鋼廠只是第一批投資的工業基礎產業，等到它量產特種鋼，生產出眾多產業鏈需要的工業基礎設備，厚積薄發，帶動全華夏……
并且，這是造航姆的基礎。
至于對天成建筑業有什么幫助……
鋼構商品房、鋼構大型場館、鋼構構筑物，以及眾多葛小天想要，現在卻造不出的施工機械。
比如田地埋管機，天然氣裝載機、蜘蛛式挖掘機，步履式推土機、挖掘機，全液壓斗輪挖掘機……
在基建領域，沒有對應機械，空有技術根本做不到領先。
所以，葛小天對煉鋼廠投資很上心，以至于在泰市停留三天，直到4月30號，五一小長假的到來，方才想起自家新城星月灣要開盤了。