但現在南直隸因為紅巾軍的出現自顧不暇，甚至今年輸往北方的棉布數量都暴跌，而閩粵兩省卻因為李旦的合法化，再加上楊信的新式縱帆船投入航線，尤其是李旦和楊信在臺灣建立的兩個開發區，可以直接把貨物經臺灣乘著臺灣暖流直達北方。
南直隸在大明經濟版圖上的地位在減弱。
福建和廣東，尤其是廣東的地位卻在增強，今年雖然南直隸輸往北方的棉布絲綢之類數量暴跌，但廣東紡織品輸往北方的數量卻暴漲。
不僅僅是李旦的船隊在運輸。
就是荷蘭人和葡萄牙人，也一樣在貿易季裝載廣東貨送到北方，楊信控制的天津和登州兩關都有大量這樣的貨物進港。
海運的繁榮，正在使得閩粵兩省包括廣西擺脫對南直隸的依附。
既然這樣，他們為何要繼續捧南直隸人？
他們過去捧南直隸人，無非就是后者控制運河，所有南方貨物都得走運河北上，閩粵商船直接北上太麻煩，還得必須依賴季風，哪怕夏季順風也得頂著沿岸流，但現在有臺灣，朝鮮這些中轉站根本不用走沿海。
走臺灣就行。
從臺北楊家的鳥糞港起航，哪怕舊式帆船也就七天到木浦港，半個月內足夠到達葛沽。
新式縱帆船七天都能開進葛沽了。
過去在江浙轉入運河到京城得幾個月。
既然這樣閩粵士紳干嘛還要伺候南直隸士紳？
同樣北方東林黨也換了金主，現在他們的主要支持者是閩粵士紳，畢竟南直隸士紳已經無法為他們提供太多利益，后者現在可以說地主家也沒余糧，常州和鎮江的損失慘重，而且現在他們還得維持團練，他們的全部財力，現在主要用于對付紅巾軍，哪有多余的向外輸送？
這就是新舊東林黨的分裂。
說白了其實很簡單，幕后金主已經換了。
而且還有一個附帶效果，就是南直隸產棉區大幅萎縮。
紅巾軍的控制區不產棉花，或者說產量大幅下降，周圍士紳控制區害怕貧民起來造反，開始適當提高其待遇，導致價格轉嫁在棉布上，而廣東的棉布通過海路大幅涌入導致價格又受到沖擊，所以南直隸棉布產量下降。至于廣東的棉花則是進口的，他們都是從印度購買，原本歷史上廣東的棉紡業，在清朝就是靠進口印度棉花支撐，每年進口數百萬兩銀子的。
現在他們依然如此。
只不過原本的供應商英國東印度公司換成了葡萄牙人。
今年廣東海關進口棉花就超過了糧食，一些葡萄牙商船寧可運更賺錢的棉花也不為了那點減稅運糧食。
政治勢力的分與合，其實就是銀子的分與合。
過去南直隸是金主，北方的東林黨愿意為他們服務，但現在這個金主已經沒錢了，相反另外一伙原本也是戰友的突然掏錢了，那北方東林黨自然毫不猶豫地過去擁抱在一起。至于閹黨，實際上正在向北方本地工商業集團轉變，也就是那些依附九千歲的，這個勢力也在日益增強，當然，無論哪一方，都是不喜歡楊都督的，包括閩粵士紳也對他恨之入骨。
只不過沒到你死我活的程度。
畢竟楊信沒在他們家搞出紅巾軍，而且互相其實也有合作。