公共汽車票通用，你可以買單坐一次的‘單票’，也可以買跟國內當年乘坐公交車的‘本票’差不多的本票，就是多買優惠；還有‘天票’，也就是一天隨意坐里還有周票、月票、年票，反正是越久越優惠。
使用這樣的紙質票經常會出現問題，而且也不方便，于是巴黎也與時俱進，開始搞手機支付，嗯，但是搞了后卻發現沒那么簡單：要更新地鐵設備不說，還要手機有NFC技術。所以現在還沒有投入使用。
正如潘佩宇說的那樣，這地鐵票價其實并不便宜，監管又松，所以逃票的自然也就多了。
而且到了巴黎的地鐵，楊萌都想逃票了：這一進來就聞到一股濃郁的尿味！這真不是夸張！只要不是嗅覺失靈的人到了這里都會聞到這味道！
另外在國內坐慣了新地鐵，看著這里的地鐵設備真的覺得老舊的不行。
當然，這也不能怪人家，畢竟巴黎的地鐵已經投入使用一百多年了！這期間不斷完善，構成了今天的地鐵網！
而且巴黎的地鐵也有優點，那就是安全！
這一百多年巴黎地鐵在運營期間只需先過三次火警，四次撞車和三次出軌事故，而且大多都是發生在半個世紀前技術不成熟的時候。
當楊萌從潘佩宇嘴里聽到了巴黎地鐵這么安全的時候也不由自主的豎起大拇指，畢竟現在巴黎地底下有全世界城市最密集的地鐵線路，安全卻能保持的這么高，實在不容易。
“咦？”上了地鐵后楊萌一愣：“原來網絡上說的是真的？”
“什么真的？”潘佩宇不解問道。
楊萌指著地鐵里的人說道：“這里地鐵里還真是都在看書看報不看手機啊！”
潘佩宇聽后一愣，隨即哈哈大笑起來：“師傅，真不是老外不玩手機！你拿出來你手機看看有信號么？這進了地鐵站基本就等于和外界失聯了！不看書看什么？你去圖盧茲的地鐵看看，那里地鐵信號全覆蓋，地鐵上全都是看手機的，哪還有看書的？巴黎幾年前就說也要給地鐵裝網絡，到現在還沒有下文。他們的辦事效率。。。。。。唉，不提也罷！不過說實話，我覺得現在巴黎地鐵最不需要的還真不是網絡。”
“那是什么？”楊萌不解問道。
“空調啊！難道你不覺得很熱么？”狄瑋在一邊說道。
楊萌聳肩，他還真的沒感覺到。。。。。。
“地鐵里沒空調？”楊萌左右看了看。
“師傅，你可真遲鈍！難怪你不熱！”狄瑋道。
潘佩宇道：“巴黎這邊的地鐵發展的太早了，很多東西都已經形成了完整的系統。所以不少東西也跟不上，比如說空調，不少的巴黎地鐵線路都是沒有空調的。巴黎最熱的地方就是地鐵車廂。前年夏天地鐵一號線發生故障，三千多乘客被困在車廂里兩小時，最后熱暈了一片。”
“那就裝空調啊！”
“不好意思，人家運輸公司說了，地鐵裝空調不環保。”
“WTF？”
（本章完）