聽著謝洵口中一項項爆出來的名稱，現場記者幾乎都快**了。
天義這幾年一直被視為中國高科技的代名詞，而事實也證明，天義從來都沒讓他們失望過，填補了國內眾多科技空白。
如今把這些技術全部集中在一輛車上，可以預見的是，它必將驚艷一個時空。
沒有讓現場諸多來賓等待太久，謝洵在作了一番技術參數說明后，轉身向后示意了一下。
只見舞臺上凹陷下去一大塊，很快一輛充滿科幻色彩的汽車出現在了眾人眼前。
星空灰顏色加上流線型未來超跑造型，第一時間便吸引住了來賓的眼球。
因為不需要進氣格柵來降低發電機熱量，前臉使用刀鋸式一體造型，配上左右兩個據說由奧迪燈具打造的可以自動閉合的前大燈，看上去渾然一體；
除此以外，像銀白色閉合輪廓，如同飛機駕駛艙一樣的廣視角擋風玻璃，都讓這輛車如同降臨塵世的謫仙一般、光彩奪目。
很多人記者以及來賓忍不住驚呼了起來。
“哇……好漂亮啊！”
“是啊，簡直太帥了~”
“天義要么不出手，一出手果然非同凡響啊！”
臺上謝洵驕傲的說：“雖然奇跡的最高時速被設計成了180km，但是它百公里加速卻達到了2.45，超過8.0升16缸4渦輪增壓發動機的布加迪SuperSport的2.5秒……”
嘩——
現場發出一陣巨大的驚呼。
有位坐在前排的女記者實在忍不住了，連話筒都沒用，直接喊道：“請問謝總，奇跡的最大航程是多少？”
被打斷的謝洵一點沒生氣，笑呵呵反問道：“難道我之前說的還不夠清楚嗎？”
那位女記者依然執著道：“我想很多人都跟我一樣，希望能聽到謝總親口說。”
“天義·奇跡的最大航程為2300公里，續航250公里（之前數據有誤，已經調整）。”
頓了一下，謝洵說：“其實最大航程對于天義·奇跡來說沒有什么意義，因為在白天的情況下，你完全不用擔心它會因為沒有電量而跑不動。
至于晚上的話，250公里在絕大多數情況下都夠用了；另外我們還將在全國范圍內建設超級充電站，用于夜間行駛。”
“謝總，我想請問的是，為什么天義·奇跡最快速度只有180km？”
“因為我們董事長韓義先生說過，汽車是用來開的，而不是用來飆的。”
聽到這里，坐在人群中的特斯拉執行董事董元基，此時已經心如死灰，他幾乎已經看到了特斯拉的末路。
他決定了，回頭便立刻拋售特斯拉股票。
不，要立刻拋售。
想到這里，董元基已經無心聽下去了，立刻起身離開。
……
正如董元基所預料的一般，6月4號早上，特斯拉股價便遭到了連續重擊，一個上午便下跌了17%點多；
股市是一個非常敏感的地方，外界任何一點小刺激都有可能引起恐慌性拋售。
特斯拉緊急召開會議，商討對策。
但是依然擋不住頹勢。
下午開盤，市場上出現了大面積的拋售行為，另外還有機構投行開始大手筆掛空單，形勢岌岌可危。
特斯拉總裁埃隆·馬斯克，此時一口老血差點沒吐出來。
特斯拉好不容易熬過產能不足問題，再加上新電池技術上市，如今正是大展拳腳的時候；
結果倒好，半路上冒出來的天義、直接照著特斯拉死穴捅過來了。
天義·奇跡不論是哪一方面，都全面優于特斯拉，最關鍵的是，人家白天不用充電啊，這一點可以擊中多少“電量憂慮癥患者”的軟肋？
埃隆馬斯克決定，立刻聯系天義。
無論如何都要拿下太陽能電池的技術，要不然特斯拉死路一條。