今天的這些chiron測試項目完成的時候，布加迪的威航16.4概念車還在設計當中，要明年2001年才會完成。
比起未來夢境中的chiron，郭泰來整整提前了十年以上。車子上使用的每一項技術，從發動機到變速箱到底盤到車體，甚至于電子系統剎車油路氣路冷卻降溫三元催化，全都是世界上最先進的。
很多零部件其實并不是三天之內完成的，有些工序就是想要加快都加快不了，只能是以驗證技術為名提前制造。不過，不管怎么樣，這輛樣車經歷的所有測試，都給蘭博基尼上下都打了一針強心針。
只是已經測出來的這幾個記錄，不用再特意宣傳其他方面，就這些就足夠了。1500馬力，百公里加速二點五秒，極速四百四十八公里，拿出去哪一個，都能讓追求性能極致的發燒友們瘋狂尖叫。
接下來還有更多的測試，各種防水測試，路況測試，不同速度下的底盤升降功能，尾翼升降，不同的駕駛模式等等，需要測試的功能多如牛毛，三輛樣車能在明年春節之后把這些都測試完就已經是神速了。
不過這些測試郭泰來就不用深度參與了，最多就是發現了問題需要調整的時候郭泰來會參與一下。單從今天的基本測試狀況看，出問題的幾率不大。
所有人都陷入了狂喜之中，高層幾乎全都跑到了車子前面，甚至還有幾個人坐進了駕駛室，親自感受里面座位的舒適感。工程師們也不厭其煩的講解車子里的各種炫目功能，讓一群蘭博基尼高層大開眼界。
“恭喜！”蘭博基尼的CEO走到了郭泰來的面前，很鄭重的伸出了手和郭泰來握手：“恭喜你完成汽車史上最完美的杰作！”
即便是蘭博基尼的CEO，見慣了超跑，對世界上的任何一個品牌的超跑都未必會服氣的他，卻對著郭泰來說出了這番話。這輛車已經體現出來的技術，絕對是蘭博基尼夢寐以求的。
“恭喜我們吧！”郭泰來笑了笑，沖著對方說道。
“對，恭喜我們！”CEO臉上滿是笑容，嘴巴都笑的要合不攏了。
“不過，這對你們來說并不是一個純粹的好消息。”郭泰來依舊還是笑著開玩笑道。
“為什么？”CEO一愣，車子已經無限接近成功了，為什么還不是純粹的好消息？
“因為這意味著你得簽出一張巨額的支票。”郭泰來笑道：“尾款需要支付了！”
“當然！”CEO明白了郭泰來的意思，立刻毫不猶豫的回答道：“這周就會辦妥！”
“我很好奇，這款車你們打算如何宣傳？”郭泰來繼續沖著CEO問道：“馬上就開始，還是等到所有測試完成？”
“我們會盡快開始宣傳的。”這方面蘭博基尼的廣告部門應該是強項，他們知道該怎么一步步的引導消費者們的熱情，不是每一款車都盡善盡美了才會開始宣傳。
“需要我給你們推薦一個完美代言人嗎？”郭泰來一點都不客氣的說道。