報告聲稱天山發動機的測試數據存在“系統性偏差”，某些關鍵指標的測試環境“不符合國際標準”。
報告作者是一個名不見經傳的獨立分析師，他說自己用了好幾個月的時間仔細研究過天山發動機的公開數據，發現了多處“不合常理之處”。
記者問他為什么不早說，他說他在等適航證批下來。他說，批下來之前說，是猜測。批下來之后說，是質疑。猜測沒人信，質疑有人聽。
他沒說后半句，但所有人都知道他的意思——適航證批了，質疑才有用。沒批，質疑就是空話。
葉風看到那份報道的時候，正在曼哈頓總部大樓的辦公室里喝咖啡。他把報紙放在桌上，撥了一個電話給葉威廉。
“威廉，華爾街日報那篇報道，你看到了？”
“看到了。寫得不錯，但漏洞太多。”
“漏洞多不重要。重要的是有人信。有人信，就能制造輿論。輿論起來了，就能影響決策。決策被影響了，訂單就可能延遲甚至取消。”
葉威廉沉默了一下。“哥，你打算怎么辦？”
葉風端起咖啡杯喝了一口。“不辦。讓他們寫。寫完了，我們再寫。寫事實。事實比猜測硬。事實寫出來了，猜測就沒人信了。”
他頓了頓，“你讓蘇西找人寫一篇回應。不是罵他們，是講事實。天山發動機的測試數據，每一行都可以驗證。驗證了，就是真的。真的，不怕被人說。”
報道出來的第二天，蘇西就在cnn的訪談節目上正面回應了。她的回答簡短有力——
“天山發動機的適航審定，faa全程參與，數據全程透明。faa的適航證，不是靠猜測和質疑就能推翻的。如果華爾街日報的記者覺得數據有問題，歡迎他們來faa調閱原始記錄。faa的檔案室對所有人開放。”
記者的下一個問題還沒來得及問出口，屏幕角落的收視曲線正在以斜角攀升。蘇西的團隊事后統計，那天的訪談是他們兩個月以來播放量最高的一次。
消息傳到軍墾城的時候，葉海正在試驗大廳里改圖紙。第六臺原型機的設計改到第十二版了，燃燒室的溫度場分布終于穩定了，渦輪葉片的冷卻效率也比上一版提高了不少。
他把最后一筆落下，放下筆，揉了揉手腕。阿依古麗推門進來，手里拿著手機，屏幕上是一條消息——
“蘇西·沃頓在cnn回應了華爾街日報的報道，數據是真的。”
葉海接過手機看了一遍，面無表情地還給她。“我早知道了。”
阿依古麗看著他的左眉比右眉高。“你知道得挺早。”
“我知道是因為數據是我親眼看著跑出來的。我看著發動機在試驗臺上轉了那么久，它什么時候好，什么時候不好，我都知道。別人說什么，我管不了。我只管自己看到的。”
他的目光穩得像兩顆埋在戈壁灘深處的石頭。
阿依古麗看著他的側臉，他那雙熬紅了的眼睛在燈光下閃著光，像冬天夜里凍硬了的車燈。
京城，民航總局。老周推門進來，手里拿著一份文件。
“葉局長，y國的采購意向書，正式確認了。不是問問，是確認。第一批，十架。”
葉茂接過文件翻了翻，沒有打開。他想到了葉雨澤說過的話——
“飛機好，不怕沒人買。”
不怕被人說，不怕被人查，不怕被人寫。不怕，是因為有的東西是真的。真的東西，經得起查，經得起說，經得起寫。
“周司長，你跟商飛說，產能要跟上。訂單來了，飛機出不來，訂單會跑。訂單跑了，就不會再回來了。”
老周點了點頭，轉身走了。葉茂一個人坐在辦公室里，站起來走到窗前。窗外京城的天空灰蒙蒙的，看不到太陽，但陽光在那里，在云層上面。
云層很厚，但陽光比云層更厚。陽光會出來。到時候全世界都會看到——那個地方，叫軍墾城。</p>