這里就有一個疑問，為何趙禎選擇了轎子而不是馬車呢
馬車和轎子，是古代兩種不同的交通工具，也是古代最常使用的兩種交通工具。在宋代以前，馬車是使用的最為普遍的一種交通工具，而在宋代之后，這轎子，就已經超過了馬車，成為了廣大宋人最常乘坐的一種交通工具。馬車使用的是畜力，轎子使用的是人力。
從兩者的使用對象來看，實際上，在中國古代的森嚴等級制度的約束下，轎子和馬車也自然而然的，成為了一種不同等級的象征，也是等級制度下的產物。
從馬車來說，雖然馬車在古代也算得上是比較珍貴的交通工具，但是在宋代，馬車反而成為了一些百姓家的長途運輸工具，但是這種馬車的馬，其實也是平常百姓自己家里養的劣等馬，或者是混種馬。雖然交通工具并沒有優劣之分，但是馬車的確是因為使用的是畜力，因此平常百姓使用的較為多些。
馬車的歷史十分久遠，在先秦
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時期就已經出現了。在司馬法嚴位中有談到“凡馬車堅，甲兵利。”可見，在先秦時期，馬車還是作為一種戰場上的交通工具所出現。但是，到了宋代，馬車卻成為了一些百姓的代步工具。
“轎子”在宋代，可不是尋常百姓家能夠擁有的，能夠出門坐轎子的人，都是宋代的一些達官貴人。因為，轎子實際上也是一種財富的象征，只有有錢可以買得起轎子，有錢可以雇傭的起人力，才可以享受這種“坐轎子”的榮譽。
轎子實際上也是歷史非常悠久的一種交通工具，具有四千多年的發展歷史，在史記夏本紀當中便有記載水行乘舟，陸行乘車，泥行乘橇，山行乘欙。這里所說的“欙”，就是中國古代最原始的一種轎子。那么為何轎子的悠久歷史已經超過了馬車，但卻是在宋代才開始真正的流行起來呢
宋代的人口繁盛，而且甚至產生了一些人力過剩的情況，因此使得這使用人力的轎子，能得到一定的發展。宋代人口繁多，而且在當時全國記錄人口已經達到了一億以上。更何況，在古代，多的是不被登陸在冊的黑戶。這是因為宋代的商品經濟十分發達，生產業、農業和手工業都十分發達，為人口的增長了一定的經濟基礎。