“可以！”塔臺管制說道：“龍宇9331，可以自行建立23L盲降，盲降報。”
江城機場除了05L跑道一邊處有一個小山包，其余地方都是一馬平川，只要上到高度九百米，在機場四十公里范圍內，不管怎么飛，都不會觸發地形警告。同時，塔體管制很快會清空附近區域，于是索性直接給了徐祁業自行建立盲降的極大自主權。
在特情發生期間，管制員要做的就是清除所有可能增加機組工作量的障礙。
“自行建立盲降！”徐祁業隨口回復了一聲，此刻算是跟管制的溝通已經完成，接下來就是正經事了。說完，徐祁業一個右壓盤，將飛機帶起一個更大的上升率，同時分出一只手在MCP上調出九百米的英制高度三千英尺。
副駕駛一看徐祁業是真的想要一個人完成所有工作，頓時有些繃不住了，猶豫了下，還是說道：“有什么需要我幫助的？比如讀檢查單什么的。”
剛才他確實對聽從一個級別比自己低的第二副駕駛的指令有些接受不能。可是，再怎么說，自己現在也在飛機上，是一根繩子上的螞蚱。待會兒除了要進行進近準備，比如調諧航道和盲降頻率，設置決斷高度等等。最重要是，還需要完成《部分或全部起落架收上檢查單》，這顯然不是一個人可以完成的。為了自己小命著想，他覺得自己臉面還是可以放一放的。
此刻，飛機已經脫離風切變。按照正常程序，應該是先收了起落架。不過，右側起落架折斷，貿然收起，破損的起落架部件可能會危及輪艙內的其他零部件，所以只能帶著起落架完成進近了。
不過，好在江城機場海拔較低，飛機也不存在動力問題，帶著起落架運行也沒有太大問題。
已然將飛機控制得轉入正常爬升的徐祁業根本看得都不看副駕駛，依然自顧自地在調節航道數據和導航頻率，這就讓副駕駛有些臉上掛不住了。
“你一會兒還要做快速檢查單吧？你一個人肯定做不起來，你就不需要我幫忙給你念檢查單嗎？”副駕駛無奈道。
《部分或全部起落架收上檢查單》并不是記憶項目。必須要有另外一個飛行員幫著徐祁業讀出來才行。否則，徐祁業一邊要操控飛機，一邊還要翻檢查單，同時還要依照檢查單的要求進行相應的設置，一個人不可能同時完成這些事情。
“不用！”徐祁業眼皮抬了一下：“不過，如果你真的想要幫忙，我倒是真有一件事需要你來做。”
副駕駛大喜，雖然他也不知道自己在高興個什么勁：“什么事！”
徐祁業淡漠地轉過頭，對著副駕駛：“你給我閉嘴就行！”
副駕駛先是一愣，旋即臉色漲紅：“你沒有我，一個人怎么做檢查單？”
“檢查單？”徐祁業沒有一絲情緒上的波動：“那個啊，我全背上了！”