當重型卡車駛出廠門的時候，圍觀的群眾紛紛驚嘆起來：
“方廠長可真厲害！居然真的把車子造出來了！”
“真是沒想到，咱們凹山鎮這種小地方居然也能造汽車！”
“嘖嘖！這輛車看上去好氣派啊！等我有錢了，一定要買一輛跑運輸，肯定能賺不少錢！”
“這車看著就大氣，比俺們家的拖拉機強太多了！”
“拖拉機怎么比？就算是南風牌卡車也沒法跟它比！”
這輛重型卡車的外觀是牛小強親自操刀設計的，由于這種型號的車是拿來出出口的，因此他在設計的時候照顧到了外國人的審美觀。
國內的卡車看起來有點老氣，方氏重卡卻截然不同。首先是的車頭部分。整個車頭采取了硬派風格的大直角設計理念，一看就給人一種很硬派的感覺。
車頭最前方的采取的是大格柵布局，內部的過濾網做工精美，在硬派風格當中展現出了濃濃的科幻色彩，這種風格放眼國內根本找不到對手。但從外觀上來看，單單這一個車頭的設計，就遠遠把國內的卡車給甩出去八條街。
發動機的排氣管被安裝在了車頭跟車廂連接的地方，兩根排氣管高高豎起，超出了駕駛室的高度，經過鍍鉻處理后，顯得十分霸氣耀眼，給人一種動力澎湃的感覺。
國內卡車的排氣管一般都會有安裝在汽車的尾部，一點新意也沒有，根本無法跟方氏重卡相提并論。
至于車廂部分，牛小強并未采取什么新穎的設計，顯得比較中規中矩。車廂是用來拉東西的，必須要考慮載重的因素，因此可以發揮的空間比較小。
牛小強覺得犯不上為了美觀就犧牲掉載重性能，因此采取了比較常見的布局。即便如此，經過加高加寬的車廂輪廓也比國內的卡車大氣很多。
方東平早就見識過車輛的外觀了，牛小強當初設計完成的第一時間就把設計圖交給他看。方東平對外觀很滿意，他現在最看重的是車輛的綜合性能，除此之外就是發動機。
這輛重卡安裝的是方東平壓箱底的設計圖。
方東平以前參與過坦克發動機的研發工作，積累了十分豐富的經驗。后來他被下放到牛家村，閑著沒事的時候就偷偷搞設計。經過反復修改，方東平最終定稿。
這是一款12氣缸的水冷柴油發動機，采取的是國內比較通用的V型排列布局，外觀看起來跟方東平曾參與研發的那款坦克發動機有些相似。
也就是外觀有些相似罷了，兩款發動機的內部構造大相徑庭，尤其是扭矩曲軸，有著很顯著的差異。