WCCR的華夏賽區，則計劃舉行15場比賽，積分規則是，第一名獲得25分，第二名21分，第三名18分，第四名15分，第五名12分，第六名10分，第七名8分，第八名6分，第九名5分，第十名4分，第十一名到第十二名3分，第十三名到第十五名2分，第十六名到第二十名1分，如果沒有完賽的話，0分。
“可憐的何小坤，3場比賽才拿了1分。”薛沐雪坐在副駕駛上說道，如今自己的老公林一哲拿下68分居積分榜榜首，雖然只領先第二名的張杉2分，但也是一個不錯的成績，再看看末尾，何小坤只拿了1分。
何小坤之所以拿了1分，是因為他有兩場比賽沒有完賽，他是全場唯一一輛電動車，駕駛著小鵬P7CCR賽車，在一開始的時候，他的圈速的確不慢，但漸漸的，他的電量幾乎快要用光，于是進站換電池——這也是WCCR的規則，油車在比賽當中，不能加油，所以一箱油得跑滿比賽，電車允許更換一次電池，而一場比賽，WCCR規定在220-240公里之間。
理論上講，電車的續航跑完240公里毫無問題，然而賽車是高強度比賽，在高速下，小鵬P7的電耗非常高，以至于沒跑到100公里就換電池，換了電池后，何小坤開始控電，但車手又忍不住去激進駕駛，導致沒有完賽。
直到第三場，何小坤采用保電方式跑圈，終于跑完全程，雖然倒數第一，但也獲得了1分積分。
林一哲專心地開著車，前面的軒逸慢吞吞的，旁邊的車流量也很多，林一哲被堵得慌，雨水滴滴滴滴地不斷下著，終于，二人出了堵車路段，在下雨天，林一哲也一腳地板油，Giulia直接飛沖出去。
“慢點！”薛沐雪說道，“作為車手，老公，你要練一下你的耐心。”
“知道了，老婆大人，天哲已經跟我說過好多次了！”林一哲耳朵都要起繭，薛天哲告訴過他，車手雖然要開得快，但耐心也很重要，自己第一場比賽之所以獲得季軍，就因為前期拼得太兇，而后訓練了耐心的他，終于在接下來兩站里拿了分站冠軍。
正在路上開著的他，林一哲突然眼前一亮，因為這輛車，正是一輛ATS。
薛沐雪也注意到了，畢竟這是林一哲的座駕。
“現在WCCR火了，大家都模仿WCCR的改裝嘛。”薛沐雪笑著說道，眼前的這一輛ATS，也裝了GT尾翼、寬體套件，從后方看上去，也有一定傾角，“可能在改裝車中，算不錯了。”
林一哲看到ATS，也倍感親切，然而他卻感覺這一輛ATS，與其他ATS仿佛有點不一樣的地方，而且這輛車的感覺很令人熟悉。
前面紅綠燈，剎車，發出一陣刺耳的聲音，是前面那輛ATS剎車時的聲音，林一哲與薛沐雪面面相覷，薛沐雪笑道：“沒想到是競技剎車，還真是硬核。”
綠燈亮起，ATS起步，速度不算快，均加速到80碼保持勻速，這也是這條道路限速的最高速度，真好林一哲和薛沐雪順路，也就一路跟在他屁股后面。
“所以還是開后驅的快嘛，下雨天而已，沒有ESP的五菱宏光照樣開得飛起，一群前驅車反而慫得要命。”
下一個紅綠燈是轉彎，但令林一哲和薛沐雪吃驚地一幕出現了：眼前的這一輛ATS，剎車燈并沒有想起，林一哲看到他的汽車方向略向反方向偏移，然后整個車甩入彎道，直接過了這個左轉紅綠燈。
“好厲害！”薛沐雪不禁嘆道，這是利用路線來進行無剎車、無油門的路線，對方這家伙一直保持80的勻速，連彎道都不放過，出彎之后，車也沒有怎么加速，繼續勻速80。
而薛天哲的這輛Giulia，卻不得不踩一腳剎車進行重心轉移，才能過這個彎。
“對方的車，改得真好，而那個人的技術，更好。”林一哲說道，“這家伙的車，怕是已經改成WCCR賽車了吧。”
“WCCR的意志嗎？”薛沐雪想起楊邈曾經對他們說的那些話。