少了一個檔位，在高速時候比較吃虧，特別在極速上更是比較慢。但是由于變速比不同，雷諾賽車在中低速時候能獲得更大的扭矩，以提高賽車的加速性能。
軟胎加上檔位的扭矩優勢，起步速度自然要比常規二擋起步要快很多，加上海利歐你不能把他真的當做新人看待，各方面因素綜合下來，舒馬赫被起步超車，只能說是意料之外、情理之中！
這些東西讓·托德并不是不知道，只是身為車隊經理，突然面對舒馬赫被起步超車，他還是感到有些難以接受。
“看來我們還是輕視了這個美國小子。”
讓·托德語氣回歸了平靜，既然事情已經發生了，那就只能選擇接受。而且舒馬赫絕對不是那種一蹦到底的車手，被起步超車更多是情感上難以接受，并不能對最終結果造成多么大的影響。
如果能被人超個車，就影響到接下來的比賽心態，那舒馬赫也成為不了F1車神！
賽道上面張一飛搶占中間車道之后，第一時間看向了后視鏡，想要觀察舒馬赫的位置，做好擋車準備。
但是當他發現跟在自己車后的，并不是那輛熟悉的紅色法拉利賽車，而是一輛“黃色閃電”雷諾賽車的時候，張一飛瞬間就懷疑自己是不是出現了幻覺！
叼你老母！舒馬赫也能被人給起步超車？
張一飛內心驚訝的簡直想要爆各種粗口，他賽前想象過無數起步可能性，甚至是自己被舒馬赫給起步超車，但是怎么也想象不到，這種事情能發生在車神身上，并且還是被海利歐給起步超車。
此刻張一飛很想知道剛才發生了什么，甚至有一種打開車隊語音，去詢問科賽爾的沖動。
不過面對海利歐的快速逼近，他把對于舒馬赫的震驚給放下，而是一腳油門下去瘋狂加速，張一飛可不想被超車的一幕，這么快就發生在自己身上。
畢竟面對軟胎，起點到1號彎之間的這條長直道上，自己的半雨胎并沒有任何速度優勢，更多需要靠著擋車完成對后車的壓制。
很明顯海利歐完成對舒馬赫起步超車之后，狀態跟氣勢一下都起來了，靠著輪胎跟中低速加速度優勢，他一下就咬住了張一飛的車尾，兩車的距離瞬間縮短到1米之內。
想要超我嗎？沒那么容易！
張一飛感受到后車海利歐的威壓，臉上的表情瞬間由驚訝變成了冷酷，無論這位印地冠軍來勢有多么兇猛，但是在自己面前，是條龍也得給我盤著，是只虎也得臥著！