因為隨著8號直角彎的到來，張一飛這個位置根本就拐不過去，因為賽車你哪怕就是原地打方向盤過彎，走的也是一條弧線，怎么可能瞬間直角拐彎？
所以到時候張一飛，想要過彎就必然減速跟在自己的車手，左側位置沒有足夠的半徑給張一飛過彎。
這個時候的張一飛，確實處于一個很僵硬的位置，他靠著更快的尾速追上巴里切羅，達到了互相并排的位置。
但問題是張一飛右側是巴里切羅的賽車，左側就是賽道防護墻，中間剛好就容下自己一輛賽車的寬度，稍微方向盤要是抖動一下，可能都會跟兩側發生碰撞。
而且7號彎出彎到8號彎入彎，中間這一段距離，并不是一條長直道，張一飛想要提速硬超對方都不行。因為馬上就是下一個彎道，巴里切羅已經把入彎速度卡的非常極限，自己還想超車必然會在彎道失控！
沒得選擇，張一飛這個時候只能在8號彎入彎時刻減速，跟在巴里切羅后面過彎。
當8號彎出來的時候，相同的劇情再次上演，張一飛又依靠著尾速優勢，來到了跟巴里切羅并排的位置，很明顯他還是不想放棄，畢竟這是整條賽道最好的超車地點之一！
還想來一次嗎？
巴里切羅看著旁邊的普羅斯特賽車，嘴角有著一抹冷笑，他早就已經把張一飛的操作跟反應，都給算的死死的，可以說現在的局勢，都在他掌控之中。
他很明白中國小子的急切跟不甘，想要賭自己在7號組合彎失誤或者大意，給他超車的機會。
但是很抱歉，同樣的輕敵我巴里切羅不會犯兩次，車手飛，作為新人來說你確實很強，不過遠遠達不到沖擊揭幕戰冠軍的地步。
至少在法拉利車隊面前，不會給任何人拿下冠軍的機會！
相同的劇情確實上演了，不過在并排的時候，卻發生了意外的分叉。
這一次，張一飛并沒有保持著相同速度，想要從巴里切羅手中硬擠出一條走線。因為他已經明白巴里切羅做好準備，這個讓線的機會，無論如何都不會給自己。
既然對方不給，那就只能去硬搶了！
只見張一飛并沒有控制速度，而是一腳地板油下去瘋狂加速，很快就來到了4擋180km/h，并且速度還在上漲。
靠著這個瘋狂的速度，張一飛完成了對巴里切羅的超車，不過這時候都已經過了剎車點入彎了，而且張一飛也沒時間去變道搶占中線，他就如同一顆炮彈的般，直接“撞”進了彎道里面。
中國小子這是干什么，自殺嗎？
看著張一飛超過自己，巴里切羅心中不是挫敗感，而是無比的經驗。9號彎的過彎速度，在賽車模擬器上的極限是3檔126km/h。
現在張一飛速度以巴里切羅經驗估算，絕對是接近了200km/h。這種速度過彎，已經跟技術沒什么關系，超乎了物理過彎極限，不可能成功過彎。
而且更重要一點，就是張一飛緊貼著彎道內側，馬上就是直角彎了，他沒有任何的走線可言，難道打算靠著這種速度硬拐過彎嗎？