“BOSS，還有想辦法弄到普羅斯特賽車的高清圖，我感覺他們的側翼很不同，說不定這也是原因之一。”
羅斯·布朗又說了一句，這次把目光放在了普羅斯特賽車身上。
要知道這個時代，他可是跟紐維并稱為F1設計師里面的雙子星，打造出數臺經典無比的“火星車”。
后世脫離法拉利車隊后，創建以自己名字命名的布朗GP車隊，直接以新車隊的姿態，拿下了當年的車隊世界總冠軍，橫空出世的壯舉震撼世人。
所以羅斯·布朗的眼光無比敏銳，立馬就發現了普羅斯特賽車側翼的不同，想要仔細研究一下。
聽到這話，讓·托德也是把目光放在了普羅斯特側翼上面，確實跟以往的翼片套件，有著些許的不同。
要知道F1氣動套件，就車隊的最高機密之一，很多車隊甚至在沒有比賽之前，測試時候都對外觀進行偽裝。就如同馬路上那些沒上市的民用車，也會在路試的時候用貼紙進行偽裝。
所以這些翼片套件，是張一飛出站之后，第一次在公眾面前亮相。基于對普羅斯特車隊窮B的固有印象，讓·托德幾乎把所有的注意力，都放在了張一飛身上，如果不是羅斯·布朗的提醒，他還真一下沒有注意賽車套件的不同。
畢竟這個時代哪怕就是賽事轉播，也遠遠沒有后世那種高清、4K、8K的級別，不說各種馬賽克那么嚴重，細節變化沒有研發人員的身份，管理人員還真不容易發現。
“嗯。”
讓·托德點了點頭，同時心里面有點犯嘀咕，普羅斯特車隊變化真有這么大嗎？
去年撿到了張一飛這位頂級車手，今年的阿隆索又躋身于上游車手行列，現在就連賽車研發實力都變得這么強了，難道說這就是天命？
讓·托德是信仰上帝的人，只是他無法相信，所有的好運都會降臨到普羅斯特這位法國佬身上，真是世事難料！
賽道上面，張一飛的瘋狂圈速，已經通過車隊的無線電傳遞到了所有車手耳中。
有競爭力的都感受到了壓力，特別是一些老牌車手，他們就打算靠著自己豐富的經驗，在這條賽道上翻盤。結果沒想到，經驗在實力跟天賦面前不堪一擊。
沒有競爭力的后排車手，心里面更多是一種驚嘆，看來車手飛的崛起之路已經無法阻擋，他之前征服了印第安納波利斯賽道，現在又開始向F1的明珠賽道發起攻勢，難道說又一位橫跨方程式的“雙冠王”要誕生了？
摩納哥賽道結局沒有人知道，但至少就現在的情況而言，冠軍競爭者里面，已經多了張一飛的名字。
“海利歐，飛跑出了最快圈速。”
雷諾經理布里亞托利淡淡說了一句，之前他的警告已經成真，張一飛確實跟以往的節奏不一樣，他在一練就沒打算掩蓋自己的鋒芒。
“圈速是多少？”
海利歐立馬反問了一句，他的首要目標一直都是放在張一飛身上，論重要程度甚至是超過了舒馬赫。
“1分14秒732。”
聽到這個數字的時候，海利歐臉上表情變了，因為張一飛的這個圈速，堪比自己在賽車模擬器上的最快圈速。
他之前底氣所在，就是認為自己跟張一飛，在摩納哥賽道上處于同一起跑線。中國小子沒有經驗上的優勢，那么拼的就是天賦，看誰能在更短的時間里面，去掌控這條皇冠賽道。
對于天賦這點，海利歐可謂是有著絕對的信心，黃種人憑什么在賽車運動上跟自己比？
但是現在，他最驕傲的地方受到了沖擊，張一飛跑出了跟自己同樣快的圈速。而且問題是，海利歐還是賽車模擬器上跑出來的，張一飛是在一練的實戰中跑出來的，難度不可相提并論。