更重要的一點，現在才一練啊，后面還有二練、三練、排位賽等等。那時候的張一飛，到底能跑出多快的圈速，舒馬赫的記錄還能成為賽道記錄嗎？
面對耳機里面的沉默，這可能是布里亞托利，第一次沒有聽到美國小子桀驁不馴的反駁。
確實這個結果太震撼了，所有人都認為新人不可能征服的摩納哥賽道，被中國車手第一場練習賽，就堪堪打破賽道記錄了。
F1歷史上，最頂級的天才車手，也不過就是如此。
雖然布里亞托利很反感海利歐的傲慢跟自大，但是在這種比賽的關鍵時刻，他不想因為這種事情，就讓海利歐的信心受到打擊。
無論如何，海利歐都是雷諾車手，而且還是雷諾最強的車手！
“海利歐，飛的圈速雖然很驚人，但是……”
布里亞托利想說幾句寬慰的話，緩解一下海利歐此刻的心理壓力。
不過他寬慰的話才說出口，耳機里面就傳來了海利歐的聲音：“我知道了，下一圈我會更快！”
海利歐是很震驚，卻不能就這么被擊潰，能成為某項體育運動的終極冠軍，靠的不只是實力，還有絕對的心理素質。
印地王者沒有那么脆弱，更不需要什么安慰！
同樣的堅定言論，還發生在其他車手身上，只不過海利歐說了出來，舒馬赫聽到張一飛圈速之后，把這句話放在了心中，對自己默默說了一句。
身為賽道上真正的“摩納哥之王”，繼塞納之后第二位實打實掌控皇冠上明珠的男人，舒馬赫絕對不允許任何人在這條賽道上，向自己發起挑戰。
說實話，一練舒馬赫都沒怎么放在心上，畢竟這條賽道他跑了接近十年，每個彎角都如同雕刻一般，記在了腦海之中。
對于練習賽最快圈速這種東西，舒馬赫也不是很在意，因為這些虛名在舒馬赫面前毫無意義，五座摩納哥大獎賽冠軍獎杯，難道還不足以說明一些東西嗎？
但是就如同后世一句電影里面的著名臺詞，最快圈速這種東西，我舒馬赫給你的，才是你的，我不給你，你不能強！
今天張一飛這種異常圈速出來，很明顯就是想要在摩納哥賽道上，秀一把肌肉展現自己實力，來向世人訴說，他也有覬覦摩納哥皇冠的野心嗎？
對不起，這得先問過我舒馬赫答不答應！
從張一飛圈速出來后的那一刻起，賽道上的練習賽氛圍完全就變了，稍微有點實力的車手，都開始提升自己的車速。甚至有些慢車，還會被拿來當作練習超車對象，完全用實戰的態度去競爭。
很快海利歐就跑出了接近了張一飛的圈速，而舒馬赫用自己的實力，捍衛了屬于自己的賽道記錄，他再次來到了榜首的位置。
更后面，低迷了差不多半年的庫特哈德，也終于在這條賽道上，找回自己曾經的榮光。居然在最快圈速上干掉了舒馬赫，新賽季第一場讓邁凱輪的名稱，出現在榜首的位置。
畢竟現在米卡·哈基寧已經退役兩年了，96年潘尼斯那種運氣不可復制，近十年來賽道上真正憑實力拿到過摩納哥冠軍的車手，除了舒馬赫外，就只剩下庫特哈德一人。
無論是為了自己，還是為了邁凱輪三巨頭的榮耀，庫特哈德在摩納哥賽道上都沒有退路，他必須要證明一把！
快速的圈速更替之后，第一場練習賽的尾聲階段，賽道上重新回歸于平靜。
就在所有人認為結束之前，不會再有大變化的時候，一直隱忍的蒙托亞殺了出來，他甚至微弱優勢超越了舒馬赫的圈速，僅排在庫特哈德的后面。
而且不單單如此，巴里切羅也超越了海利歐跟張一飛，法拉利雙雄再次聚集到一起，證明他們依然是賽道上的最強車手組合。