黃琬倒是不反對劉協練劍，相反還鼓勵劉協射箭，說是六藝之一，偏偏劉協不愿意學習射箭，因為劉協有更強大的弓弩，犯不著去學習射箭。
今后劉協還有更強大的火槍，只是現在無縫鋼管沒有生產出來，所以沒辦法生產而已。
自從皇甫嵩送來了幾萬斤破銅爛鐵后，小王莊的鋼材一下子富裕起來。這是幾萬斤碳素鋼啊，要打造多少東西。
不過讓劉協心疼的是，這么好的鋼，居然很大一部分被劉剩打造成了一輛馬車。理由是，劉協遇到多次刺殺，如果是路上遇到刺殺，那么有這樣一輛馬車，敵人就根本沒辦法。
關鍵是，劉剩的這個提議居然得到小王莊中除了劉協以外所有人的同意，劉協就只好屈服，無奈的同意打造鋼馬車。
雖然心中很是心疼，劉協還是對馬車進行了設計，把木材改成鋼板，這可不是小問題，很多連接處都要改變。過去是卯榫連接，現在要改成鉚釘連接，鋼板預先做好，把鉚釘燒紅，然后敲擊固定。
關鍵是窗戶，木制馬車的窗戶很大，改成鋼制馬車過后，自然就要變小，劉協在兩邊設計了滑槽，便于窗戶的鋼板拉動。
車輪也改成了鋼制的，不過比過去小一些。劉協知道，車輪過高，重心就高，穩定性就相對差許多。所以劉協適當降低了馬車的高度。
馬車的寬度不變，自從秦始皇統施行車同軌的政策以來，漢代建國也沒對這個規定進行改變，馬車的兩個輪子之間的距離是六尺。
只有盛大的節日，那些大型的車輛才會出現，不過那些節日之前，道路是要重新修過的。
這同前世是一樣的，有個大領導到村里視察，很好，因為村里的那條路就要翻身了，然后等大領導來的時候，選一兩個能說會道的村民，前去迎接，說一些歌功頌德的話，領導高興了，好，錢就來了，于是村子就富起來了，等村子再次揭不開鍋的時候，再去忽悠領導到村里視察一次，事情圓滿解決。
不過平時，如果你把那些標志著諸侯地位的五匹馬拉的車拉到官道上，結果就只有一個，那就是多準備一些護衛，把車抬著走。因為官道已經被六尺寬的馬車壓出了兩條深深的車轍印，這些與這些車轍不相同的車，自然是走不起的。
劉協設計的車輪寬度是六尺，不過增加了車廂的寬度，把四尺的車廂變成了六尺，因為劉協直接把漢朝外露式車輪，改成了劉協前世汽車的內藏式車輪。
劉協在車輪處裝了剎車，這樣車子跑起來就穩定許多，停的時候也穩當得多。
車駕前面設計了高凳，駕車的時候，車夫可以坐在上面，停下的時候，把高凳放在車轅下面，可以承擔車輛的重量，減小拉車的馬承擔的重量，而且穩當。
劉協還在鋼馬車中設計了彈簧，勉強叫彈簧吧，也就是把鋼條捶打成細絲，然后在一根鋼棒上纏繞，最后淬火定型。
為了讓這些彈簧整齊，劉協只好在彈簧的兩面在加一塊木板，這樣就避免了有的彈簧長，有的短的情況出現。然后在木板上面鋪上麻布，再上面當然就是皮毛了。
這樣一輛馬車，如果是冬天坐著，的確是非常舒心的一件事情，可是熱天就熱得不行，以至于馬車打造出來，劉協一次都沒有做過。倒是春蘭坐過幾次，因為這馬車不抖，東西放在里面再也不會被抖碎了，所以春蘭去永安宮取東西，都是坐這輛馬車。
煉鋼作坊的工人也是敬業，雖然打造了這輛馬車，但是劉協交代的內甲和手弩也沒耽誤。
如今劉協的護衛全部都配上了內甲，這些內甲重二十斤，奔跑起來有些影響速度，所以花過堅決不穿，因為穿上內甲后，輕功就大打折扣。
內甲經過劉協的改制，設計了一個帽子，平時候掉在背后也不影響什么，御敵的時候，把帽子拉起來，把面甲扣上，腦袋就保護起來了，只留下一雙眼睛在外面。
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