寧灼和單飛白連著兩天閉門不出,貝爾那邊卻是忙瘋了。
鑒于兩邊誰都不想背負起混亂的主責，因此龍灣區和美格區的“白盾”各自鉚足勁頭，試圖證明炸藥是在對方的責任區被安裝到小林與詹森的車上的。
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封學元,一個12年前就死在海里的人。
按這只鬼的說法,他是不得好死，魂兮歸來,來找這五人組算賬的。
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那四處搗亂的炸彈客，不鳴則已,一鳴驚人,這驚天一爆，直接將事情推向了不可收拾的地步。
“白盾”務必要給惶惶不安的民眾一個交代。
炸藥威力太大，連炸帶燒，什么有價值的線索都沒給他們剩下,根本無法判斷具體的起爆點位。
專家悶頭研究一番，只能給出一個籠統的答案起爆點不在引擎室和后備箱,是在人員乘坐室的位置炸的。
至于到底是安裝在轎車底下還是車廂內部，你們查去吧。
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隨著調查的深入，“白盾”才意識到,對方對爆炸位置的挑選也頗有些小巧思。
橋底之下奔流的不是江流,而是海水。
冬日的洋流,為犯人完成了一場徹徹底底的收尾。
被寄予了深厚希望的行車記錄儀,費盡千辛萬苦，只撈回了一小半，還是一堆沉甸甸的廢鐵渣。
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美格區負責人哈迪只好帶人前往“哥倫布”紀念音樂廳調查。
現場見識了音樂廳森嚴的監控系統，哈迪連帶著幾名調查人員的心就先涼了一半。
正常來說,沒有人膽子大到在這樣高密度、無死角的監控下搞潛入、裝炸彈。
哈迪打算將爆炸案前的監控都提取出來。
他的手下領命而去，卻很快耷拉著一張臉回來了。
他說“我們帶的設備容量不夠，存儲不下。”
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話一出口，他就先品出了為什么“存儲不下”，腦袋嗡的一下漲了老大。
炸彈客作案的時間線拉得很長。
從第一次引爆舊碼頭集裝箱開始，到“哥倫布”橋邊的驚天一爆，時間前前后后足有大半個月。
誰知道他是提前多長時間在車里安裝了炸藥的
一天三天還是早在第一起爆炸案之前就安裝好了，靜靜蟄伏，只待今日
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想調查也行，得下百倍千倍的苦功夫。
針對監控，“白盾”現有一種輔助設備，叫智能犯罪分析軟件，能夠快速篩選出監控視頻中的風險點和危險因素。
但是此處的監控密集到可怕，量大管飽，就算整個“白盾”的智能分析軟件全部投入運轉，也夠它消化個三四天的。
現在，他們對那位炸彈客的相關信息可是從頭到尾的一無所知。
性別、年齡、高矮胖瘦，統統是個謎。