這個小旅館的門和裴淞的底線一樣脆弱，里面不插插銷的話，里外都能開。
于是“咣”地一聲路城山又沖回房間里。他看著裴淞手里已經被逮捕的萬寶路，說“我能解釋的。”
路城山接著說“買煙買慣了，它還沒拆。”
次日早，正賽。
來現場看山路賽車的車迷挺多的，這些都是真愛了。因為山路封鎖，他們在這兒只能看到發車，或者坐纜車去山頂看沖線。
而且這地兒很偏僻，又是高海拔。不過還是來了很多人，聚在發車臺警戒線后面，興奮地舉著手機拍車手。
所有車手頭盔里的通話器連接到各個車組工程師的控制臺。
考慮到山區的信號覆蓋不太好，各個車組的控制臺被運到了山腰，大塑料棚子下面是一個個餐桌高度的控制臺。控制臺接信號投射儀和電機，位于山腰處，信號向山腳和山頂覆蓋，是最理想的。
路城山戴上耳機“測試通話器，這里是控制臺。”
耳機里“控制臺，這里是07號賽車薩博93，裴淞。”
跑山，工程師和賽車手一對一指揮。
路城山指揮裴淞，副工程師姜蝶指揮陳憲，資歷最老的向海寧其實不太需要指揮，所以他的通話器連接著經理孫旭。
工程師和賽車手的無線電通話內容，會全程錄音，由賽事中心保管，所以賽前的對話內容很官方，確保車手和工程師都在嚴謹的工作狀態。
路城山“通話器正常，07號車手你好，請做賽前自檢。”
裴淞“通話器正常，工程師你好，機油壓力正常，汽油壓力正常，偏時點火3，水溫正常，剎車油正常，發動機無異響。”
路城山“控制臺反饋，輪胎壽命正常，機油壽命正常，胎壓正常，地面溫”
“嗯”裴淞的耳機里忽然沒聲兒了，他不知道怎么回事，原本抓著方向盤的手敲了敲頭盔，也就是他自己的腦袋，“路工工程師”
“在。”路城山說話了，“通話器正常。”
“通話器正常。”裴淞也給他反饋過去，“剛怎么了信號斷了”
路城山“不是，信號正常，今天可能會下雨。”
“會嗎”裴淞開著他的薩博93正在等候區。
跑山兩兩一組，間隔3分鐘發車，這次來了12支車隊，每支車隊上三輛車，等到他發車還要等一陣兒。
他探著腦袋看向前擋風玻璃外面，說“天挺晴的呀賽會通知了嗎”
此前車組里有個大哥說，他一下雨就腰疼，加上天邊幽幽地，有幾朵臉色比較差的云正在扎堆裴淞覺得不太對勁。
然而這個時候已經來不及換胎，賽會的工作人員敲了敲他的引擎蓋，給他打手勢，示意他上前。
裴淞說“輪到我發車了。”
他頭盔耳機里傳來路城山的聲音，對他說“07號車手，你應該不會怕下雨天的雁靈路吧。”
“不怕的，工程師。”裴淞丟開離合，薩博93開上發車線。
說完，一滴雨砸在他擋風玻璃上。
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