南洋柴油機廠，會議室。
雙方各坐一邊，原本就該開始唇槍舌劍的談判了，但是現在的黃友賢有些拘謹，秦總的突然出現，給了黃友賢很大的壓力，他甚至都不敢輕易表態，省得出現失誤。
“我們和貴方本來就是一衣帶水的鄰邦，自從九十年代建交之后，彼此的關系更是不斷加深，我們明州集團涉足電子產業，也是當初和三行電子的合作，我看到你們，就像是看到了親人一樣。”
“是的，我們都是黃種人，本來就應該相互合作。”
“這些年來，咱們整個東亞的造船業發展迅猛，我們彼此之間是競爭關系，但是，也會有合作。”秦濤說道“當初我們剛剛搞天然氣船的時候，也從貴方進口過配件，現在，貴方從我們這里進口發動機，充分體現了我們合作雙贏的美好局面。”
是啊，是有合作，只不過，從出口方變成進口方，還是讓人很有感觸的，但是，這并不是因為己方不能生產，而是因為工期太趕，想到這里，黃友賢又鼓起了勇氣。
沒錯，咱們不比東方人低，咱們還研發了全新的液貨圍欄系統
“是的，秦總，我們研發了全新的液貨圍欄系統，放棄了昂貴的殷瓦鋼，選擇更加便宜的高錳鋼，所以我們的報價比貴方的天然氣船低了一大截，以后貴方也可以選擇我們的專利技術，降低成本，提高競爭力。”
“是啊，貴方真是太厲害了”秦濤給足了對方的面子“你們選擇高錳鋼是個創舉，是液化氣船技術上的一次飛躍等到我們完成了手頭這批訂單，肯定也得鉆研一下高錳鋼或者是其他鋼材技術，我們的專利太老了，得創新才行。”
“那么，我們接下來說引進發動機項目吧我們建造的是17萬立方米的液化氣船，這種船需要四萬馬力的動力，不知道貴方這里可否有合適的發動機給我們。”
液化天然氣并不重，密度只有043到047千克每立方米左右，所以，17萬立方米的液化氣也不到八萬噸，把整個船體的重量加進去，也在十萬噸以內，這種級別的貨輪，四萬馬力就已經夠用了，太多了也是浪費，十幾節的航速慢悠悠的晃蕩，沒必要飚到二三十節。
“我們手頭有最先進的雙燃料發動機，型號為chd18v51，單臺23861馬力，兩臺能477萬馬力的動力，足夠貴方使用。”
這可比對方要求得還要高，但是，聽到了章玉占的話，黃友賢卻搖頭了“不行，不行，我們需要一臺發動機，兩臺發動機太浪費了”
對于貨輪來說，發動機的個數越少越好，這樣省錢啊，能用一臺的最好用一臺，如果是低速發動機的話，連減速器都不用，直接驅動螺旋槳，結構簡單，便宜耐用。
但是，如果動力不足的話，那就只能是上多臺了。
“我們的液化氣船一直使用這種型號的發動機，我們認為，兩臺比一臺更加合適。”章玉占介紹“對天然氣船來說，都是單程貨，返程的時候是空船，這樣就可以只使用一臺發動機，可以在返程的時候大大地節省燃料消耗。”
如果是貨輪，來回都是重載，那就沒區別了，但是油輪和天然氣船這種，都是單程貨，卸貨之后放空去裝，空船不需要太大馬力，多了也是費油。
所以一些船用柴油機有閉缸功能，空船的時候關閉一半甚至更多氣缸，只留幾個氣缸工作就行。
現在，采用兩臺發動機，也能達到同樣的目的，空船只開啟一臺，反正中速柴油機肯定是需要通過減速齒輪來和后面的螺旋槳連接的，兩臺發動機驅動一臺減速機，帶動一個螺旋槳，也是貨輪常見的形式，貨輪從來不需要雙軸雙槳，因為這東西費油。
“不，我們還是希望有單臺發動機。”黃友賢繼續搖頭“我們認為，兩臺發動機太復雜了，對船東也不友好，我們不能接受這種方案，除非”
“除非什么”
“除非貴方的發動機能降低到合理的價格。”黃友賢說道“我們才會考慮采購貴方的發動機，否則的話，我們就只能去其他柴油機廠，甚至是去歐洲尋求先進的發動機。”
這家伙居然想要利用這種方式壓價