至于剩下的，馬林只能指望機械系學生里再出現一個達芬奇那樣的天才，能爆種設計出大功率的多缸柴油機了。
為此，馬林開出了很高的賞格誰能搞出多缸的蒸汽機或者柴油機，賞賜1萬金幣，一個不世襲的爵士爵位
這可是相當高的賞賜了，牛頓那樣的大神，到死也不過才是個爵士，還是因為他當上了英格蘭皇家銀行的行長。其他人，不是貴族出身，除了上戰場撈軍功，幾乎無捷徑可走。
所以，馬林的這份賞格，其實是超標的，也很誘人。
但馬林知道，和帶來的好處相比，這點賞賜真的不算啥。要知道，蒸汽機一旦實現雙缸聯動，就能夠應用到火車上，使得火車能跑出二三十公里甚至40公里的時速。應用到輪船上，也能使得輪船跑出十幾節的航速。
若是柴油機能實現多缸聯動，那就更了不得了。其極快的轉速，將會使得人們進入內燃機時代，速度也會得到極大的提升。最最重要的是，能夠使得柴油動力的汽車出現，改變人們的出行方式。
馬林開始后悔上輩子沒考個機械系了，早知道要穿越，就學個歷史和機械雙學位啊
當年，他高考的時候可是三加二，語數外任意兩門，是可以自選的。比如，考生就能選物理歷史的奇葩組合
后來大概是覺得這種模式雖然人性化，可不方便管理教學，于是后來又改掉了
要知道，當時橫跨文理科選課的學生，若是選了物理歷史的話，可能上午在理科班上課，下午又要跑去文科班學歷史，有點像大學模式了，讓校方管理起來極為頭大。但學生哪能斗得過學校所以，后來這種人性化的選課模式被砍掉才是正常的
事實上，馬林能把最簡單的單缸柴油機帶到這個時代，已經是很偉大的了。因為，這簡直擾亂了世界正常科技樹的發展。
要知道，就算是手扶拖拉機，也是很牛比的存在。不說耕地的效率，就是上路跑，也能跑出十幾二十公里的時速，還不用休息，完爆馬匹。而且，載貨量比馬車大多了。
另外，單缸柴油機的機頭也是個萬能用品，他可以帶動碾米機碾米，可以帶動鋼磨磨面，可以帶動水泵抽水灌溉
嗯，加裝專門設計的懸掛設備，還能充當收割機，效率比人快多了
唯一的問題，就是開采石油技術落后，無法得到充足的石油
所以，馬林思考再三后，也不覺得有在500噸戰艦上加裝柴油機的必要。因為，這些戰艦，只要速度不比敵艦慢就夠了。論火力強和耐揍，誰能比得上北海國領先時代幾十上百年的蓋倫船戰艦
不過，250級武裝商船加裝柴油機，倒是可行。因為，無風航速8節，在這個時代也算很快的了。
雖然一般情況下速度快沒啥用，但是，如果學習畢杜思的游斗戰術，這就很有價值了
如果在北海國設計的帆槳船船尾加裝8臺單缸柴油機，開戰后，這種帆槳船的航速得多高就算在無風區域，也能飆出8節的速度，比加萊船還要快。要是槳手再配合劃幾下那速度，估計能達到10節。
到時候，論機動性，誰能比得上250改的帆槳船加上帆槳船前面的蜥怪炮發威，可以將畢杜思的戰術運用到極致
“嗯，就這么定了，挑選幾艘250級武裝商船，進行改裝，加裝8臺單缸柴油機。既然法國那種船叫加萊船，那么，這種船就叫多佛爾船吧”馬林決定道。
多佛爾就是加萊港正對面的英格蘭港口，兩個港口，共同扼守著狹窄的加萊海峽英國人稱為多佛爾海峽。
既然終究要站在英格蘭這邊，馬林自然站在英格蘭的角度上去考慮問題了。而且，這種船也是針對加萊船設計的。
在未來，不管加萊船能否打擊到英格蘭艦船，馬林加裝了8臺單缸柴油機的多佛爾船一出手，保管叫法國的加萊船逃不掉已改網址，已改網址，已改網址，大家重新收藏新網址，新網址新電腦版網址大家收藏后就在新網址打開，老網址最近已經老打不開，以后老網址會打不開的，請牢記:,免費最快更新無防盜無防盜報錯章,求書找書，請加qq群647547956群號</p>