要是培育出了脾氣暴躁的牛，動不動就像西班牙斗牛那樣頂死人，那就完蛋了。所以，這需要數代雜交牛品種的觀察和定向培育。既要保留爆發力強速度快的優點，也要控制牛的脾氣，避免培育出威脅人類安全的暴力牛。
雖然北海國已經生產出了單缸柴油機，可以弄出手扶拖拉機。但因為柴油產量太少，根本無法將拖拉機廣泛應用到農業中。
所以，在很長一段時間內，在石油能夠大規模量產之前，牛馬耕地，依舊是世界主流。但馬的耐力不行，而且對飼料要求高，喂養成本較高。東歐蒙古馬倒是不挑食，可體格太瘦弱，和西歐挽馬沒法比。
這樣一來，如果能培養出一種爆發力不比馬差多少，耐力又很強的耕牛，就成了最佳的選擇。
就算雜交后的皮弗婁牛跑不出北美野牛那種60公里的時速，但只要比歐洲家牛快很多，那就夠了。因為普通黃牛速度太慢，導致就算用很多牛一起拉普拉德犁車，每天耕地的數量也難以超過15畝。而馬匹足夠的話，每天耕地數量可是能夠超過30畝的
沒辦法，普通黃牛性子慢，不抽它就不向前。用來拉犁的話，飼養成本固然比養馬低很多，可那個速度，真心讓人著急啊
所以，馬林打算將培育速度快的皮弗婁牛，當成了一個非常重要的目標。
如果能夠培養出速度快，又溫馴聽話的皮弗婁牛的話，在未來，牛車未必不能成為一種重要的交通工具
事實上，馬林的這個要求，就有些吹毛求疵了。因為，速度快和性格溫馴往往是互相沖突的
一般而言，那些比較溫馴聽話的牛，都是慢性子，速度提不起來。而那些速度快的牛，往往性子都比較急。不然，也不會用奔跑的。
所以，馬林對于皮弗婁牛的培育要求，簡直把那些畜牧專家們難壞了。畢竟，脾氣好的牛速度上不去，而速度上去的牛，脾氣往往又不好
可是，馬林是大佬，他說了算。他說要速度快又脾氣好的牛，這些畜牧專家只能照辦。如此，在挑選和培育新品種的皮弗婁牛時，難度就大了太多太多。
所以，在未來，最后培育出來的牛，肯定是各方面都折中的品種。比如，速度肯定要降低，達不到原版北美野牛60公里的奔跑時速了。同時，脾氣也會變得比普通黃牛要大一點
說到底，最后畜牧專家們只能在兩者當中找平衡，盡量選育出綜合性能最好的，兩方面都能讓人接受的。
最后，馬林也知道理虧，主動降低了標準不要求雜交后的皮弗婁牛奔跑速度能達到正版北美野牛的60公里時速。但是，20公里的時速還是要的，也就是后世自行車的速度。
這個速度，已經是原本北美野牛的三分之一了。但若是能達到這個速度，也是很強的了。因為，官道上馬車的速度也不過如此。而且，馬的耐力還遠不如牛。如果新培育出的皮弗婁牛能達到這個速度，脾氣也不是太壞的話，未來皮弗婁牛的牛車可能就會成為運輸主力了畢竟，牛的耐力比馬強多了，喂養要求還低,,大家記得收藏網址或牢記網址,網址,免費最快更新無防盜無防盜報錯章求書找書和書友聊書請加qq群647377658群號</p>