現場走訪考察之后，唐筱就地召開了全線工程電視電話會議。
這條高速公路集結了多家‘中字頭’基建巨企，他們擁有許多重大工程施工經驗。
全線四十多家單位，正晝夜不停施工。
就技術難度來說，這條高速路并不算太難。
平原丘陵地段，估計兩三個月內就能陸續完工。
而一些橋梁隧道，一年內也肯定能搞定。
但唐筱著重強調的，不是工期，也不是質量，而是安全。
因為參建單位個個牛逼，經驗都相當豐富、技術實力過硬，工期質量沒什么好擔心的。
所以唐筱要求施工和用人，必須雙安全。
尤其是用人方面。
誰都知道，建筑工地上農民工不少。
許多工程企業，都只雇設計施工方面的技術人員。
而那些臟活累活，都是交給勞務公司外派的農民工來做。
由此誕生了混泥土工、鋼筋工、木工、電工等等分工明確、職責不同的工種。
勞務公司又往往將業務，外包給一個個包工頭。
農民工則是哪兒有活，就去哪兒干。
這樣的層層外包，最容易帶來‘工資拖欠’問題。
唐龍實業集團是不差錢，也絕對會按照工程進度，給各標段參建單位付款。
至于這些單位，會不會及時付給勞務公司、勞務公司又會不會及時給包工頭、包工頭會不會克扣不給手下的民工……
多一個環節，就多不少拖欠風險。
除此之外。
民工年齡大小不一、素質良莠不齊、安全意識也高低不同……
有的可能覺得來荒山野嶺修路，太辛苦、條件太差，做不了多久就要走，還因為結賬問題和包工頭扯皮。
也有的為了盡可能多賺錢，會積極主動的攬活干，過度勞累容易導致精神不集中，稍有不慎就出事故。
加上這條高速公路，沿線途徑的市縣區域，本來就欠發達，想要來工地上干活掙錢的民眾絕對不少。
在高強度的連續施工作業中，如何確保民工安全、如何確保他們生命財產得到保障。
唐筱召開的會議，著重研究部署‘雙安全’問題。
作為公司總經理的楚蕓萱，當然列席會議并做詳細報告。
各參建單位，也得闡述相關措施和制度。
……
會議臨近傍晚都還沒結束。
而這時候，吳杰已經從天元飛抵西蓉了。
這次過來的主要目的，是在高速公路途徑的三個備選地址中，確定一個修建科研城。
櫟安縣、百靈縣、山齊縣。
其中吳杰的老家玶樂鎮所在的櫟安縣，當然是最希望能中選的。
幅員面積近三十平方公里的玶樂鎮，近三萬鄉親，當然希望吳杰能將科研城修建在老家。
首先是征地補償太嚇人。
吳杰要征地上萬畝，至少需要一個四乘四公里的超大地皮。
按照之前修高速公路的安置補償條件，那拆遷失地的鄉親們，家家戶戶都能成百萬富翁。
一畝地無論種什么，一年能有多少產值？
農村老齡化又嚴重，年輕人都出去打工了，土地撂荒的比比皆是。
還不如將土地將房子拆了，換成錢移居別處。
何以解憂，唯有暴富！
上百億元的拆遷款，將讓不少民眾‘發家致富’。
其次是經濟帶動。
修高速公路就明顯帶動了沿線就業和經濟消費，水泥、沙石、食材、煙酒等等。
而修建科研城的施工，也必然會帶來不小的消費需求。