結束和堂哥的通話以后，李襄屏重新回到電腦邊上，想授索一下美帝的這個“cid”公司到底是什么情況。
目前的度娘創辦也沒幾年，網絡上的條文相當簡陋，關于美帝的這個“cid”只有很少一點信息
cid的前身，是2007年成立的atieva，創始人是兩位華人，一個是甲骨文前高管溫世銘，另一個，則是特斯拉前副總裁兼董事謝家鵬。
等看到這兩華人的名字，尤其是看到后面的這位特斯拉前高管，這倒是讓李襄屏有點印象了，也勾起了對前世的更多記憶。
嗯，特斯拉其實并非未來世界首富馬斯克的原創公司，他是通過資本運作手段把這個公司收入囊中。
07年的時候，彼時的馬斯克剛剛加入特斯拉不久，這時候特斯拉還不姓馬，管理團隊并不怎么“聽話”，這對于想打造一支“忠誠馬家軍”的馬斯克來說，顯然是無法接受的。
于是在馬斯克當上董事長之后，特斯拉內部迎來了一波“大清洗”。當時被掃地出門的，不止有副總裁謝家鵬，甚至還有特斯拉最初的創辦人兼ceo馬丁埃伯哈德。
不甘心的謝佳鵬選擇了和溫世銘一同創業，隨后反過來邀請那個馬丁埃伯哈德擔任新公司的技術顧問。
緊接著，新公司開始對原特斯拉大肆挖角，而那些和馬斯克意見不和的原特斯拉其他高管，也紛紛“喬遷新禧”，選擇加入cid共商“復仇”大義。
原特斯拉制造副總裁；原特斯拉硬件工程副總裁；原特斯拉供應鏈管理總裁；原特斯拉銷售總監；然后再包括大量基層工程師
也正是因為這個原因，美帝華爾街的媒體，才會戲稱這個cid公司，是特斯拉的“復仇者聯盟”。
腦海里授索出這些信息，李襄屏當時就樂了，他心說穿越者果然就是與眾不同，很可能真的就是傳說中的所謂“天選之子”。
就拿自己來說，穿越后因為老施的存在，自己也就想下下棋，到時候去和狗狗斗一斗，可是從沒想過成為世界首富什么的。
然而因為這個美帝的cid公司，這還真和未來的世界首富扯上關系了，沒準以后也要斗上一斗都有可能。
作為穿越者的李襄屏當然知道，真實歷史中的cid公司并沒有成氣候，即便到李襄屏穿越之前的2018年，巔峰市值也將將300億美金而已，這還比不上特斯拉老馬的一個零頭。
然而在現如今的2010年前后，在新能源汽車領域，cid卻是一個技術相對領先的成熟團隊。
技術領先，相當成熟，可是這個cid公司最后為什么沒能成功
原因很簡單，因為這個團隊就是一幫窮鬼。
嗯，和特斯拉老馬相比算是一幫窮鬼。
從老溫到老謝，然后再到那個馬丁埃伯哈德，他們在技術上是沒得說，那是相當的專業。
然而這幫人不如老馬財大氣粗，尤其資本運作的能力太差，遠遠比不上特斯拉老馬的長袖善舞，這才十幾年都不溫不火，導致后世在國內根本就沒啥名氣。
而在這其中，也和國內的賈會計脫不了干系。
08年的次貸危機，這家剛成立不久的公司自然也受到極大沖擊，他們委托華爾街投行進行io運作。
然而投行都自身難保，最后在種種機緣巧合之下，在現在的2010年前后，賈會計以接近40的持股比例，已經成為這家cid公司的最大股東。
然而忙著“為夢想窒息”的老賈并沒有珍惜cid。