為了展現龍國國產汽車，特有的‘科技競爭力’。
有的車企，還將已經處于研發測試階段，但還沒有計劃上市的‘試驗車’，甚至是‘概念車’都給拿出來亮相了。
不過……
由于綠藤國際車展的成立時間并不長，再加上綠藤市的國際影響力，也顯然不如魔都天海。
所以綠藤國際車展的影響力，也自然不如天海國際車展。
但三月一號開幕，就競爭激烈的綠藤國際車展。
也相當于是給四月一號開幕的天海國際車展，進行了一場預演。
對各大車企來說，也像是做了一場宣傳大戰前的熱身運動，對各自的營銷戰術戰法進行了演練。
因此。
這一屆的天海國際車展，注定會格外激烈。
看完視頻的馬什克兩人，最直觀的感受就是‘神仙打架’。
迅猛成長起來的龍國車企們，是真‘初生牛犢不怕虎’。
過去它們‘年幼無知’，沒什么技術和經驗，所以造出來的車，不僅顏值和性能沒法比，質量也是飽受詬病。
如今它們成長起來了，就像是懵懂無知的少年，成為了聰慧能干，還熱血澎湃的年輕人，特別有想法，也特別有闖勁兒。
有徐雷這個絕世天才充當‘引路人’，它們就像是得到了大師調教的武學奇才，終于展現出了非凡的實力，變得非常能打了。
所以它們研制出了一款又一款，外觀內飾和性能配置，就像是領先了外國車企們一兩代，更具現代化和科技感的新能源汽車。
實力強了，自然就不怕。
從成立時間短，影響力還不夠大的綠藤國際車展，到歷史悠久、影響巨大，今年還正好是二十周年的天海國際車展。
龍國的車企們，顯然是要和外國車企戰個痛快。
進入一號館，瞬間‘眼前一亮’。
這‘眼前一亮’，當然不是因為大開眼界。
而是一家家參展車企的廣告燈牌和車輛展區，都搞得特別亮。
在如此明亮的環境下，展現出來的一輛輛新車，自然顯得特別锃光瓦亮的。
由于馬什克一行人，今天特意起了個大早，所以現場還沒有人山人海，聚集大量的觀眾。
有些參展車商，都還在做著一些準備工作，比如給觀眾們備上一些宣傳冊、小零食之類的。
展館內人少，倒也方便馬什克等人，走馬觀花似的，快速觀賞一遍。
當粗略看了十幾家車企的展區，馬什克就沒什么興趣繼續逛了。
因為車企們展出的東西，都和上個月開幕的綠藤國際車展，其實相差不大。
要找出不同之處，大概就是大家為了更好的宣傳，將一些主要部件進行了單獨展示。
比如有一家老牌國際車企，就將它們引以為傲的燃油發動機和at變速箱，單獨進行了動力組合展示，讓觀眾們領略復雜的機械之美。
還有的將底盤、避震等主要部件進行展示，而也有的仿佛將整輛車切割成了兩半，將車輛剖面直觀的展現出來，讓人直觀感受汽車的復雜與精密。
至于龍國的車企們，他們當然不會認慫示弱。
它們也針尖對麥芒般，針鋒相對的展現出了一系列的技術部件。
增程式內燃機、車載動力電池、大功率驅動電機、電驅系統igbt模塊、cdc連續阻尼控制減震器……
相比于那些傳統車企展出的燃油發動機與各種變速箱，龍國車企們光是展出的技術部件，就讓人明顯感覺更有科技感。
而且不光是各大部件的展示，有的車企還利用實物模型，加上光電技術，將車輛所采用的油電混合動力系統，進行運作原理展示。