一束光，從太陽表面傳遞到木星需要2593秒，43分鐘的時間。
這是恒星光所需要的時間。
而對于人類文明來說，哪怕是目前最先進的探測器或航天飛機，從太陽表面飛行到木星也需要至少三個月以上的時間。
人類賴以生存的家園‘太陽系’，對于現階段的航天器來說廣闊到花費一個世紀的時間也無法離開。
宇宙的浩瀚無垠并不僅僅是說說而已，即便是對于‘光’來說，它也無法飛到終點。
如果無法掌握超光速航行技術，被困死在生養的星系中或許是所有文明的終點！
crhpc機構，超光速航行驗證實驗的指揮中心。
那碩大的落地大屏幕上，巨大的倒計時數字每一次無情地跳動，都像一柄重錘，狠狠砸在每個人的心臟上。
伴隨著對光粒子束發射成功的慶祝過去，空氣重新凝滯了下來，沉重得如同灌滿了水銀，每一次呼吸都帶著鐵銹味。
960秒。
961秒。
962秒。
963.....
時間一點一滴的過去，氣氛沉寂如同深邃的虛空。
指揮中心內幾百號人，全球最頂尖的頭腦和精英，此刻連最輕微的咳嗽都消失了，只剩下儀器單調低沉的嗡鳴，如同垂死巨獸的喘息。
沒有人知道最終的實驗是否會成功，他們能做的，只有等待！
在無盡的焦灼與躁動中折磨著自己。
......
與此同時，另一邊。
遙遠在6.7億公里之外木星軌道之上。
在一片寂靜無聲的深空中，一架航天飛機正安靜的遨游在天際。
這里是鯤鵬號，亦是本次超光速航行驗證實驗的終點。
在他們的腳下，是太陽系最大的行星，這里沒有地球極地的冰蓋，也沒有著火星的赤紅色大地。
俯瞰而去，腳下的星球彌漫著藍灰色的漩渦薄霧，如同宇宙畫布上暈染的冷色調水墨。
淡藍色的氣旋云團相互推擠、纏繞，形成復雜的幾何風暴陣列，直徑動輒上千公里。
而就在木星赤道的淡藍色氣旋云團的高空，一個‘渺小’的環狀結構，正靜靜地懸浮在那里。
在龐大的木星背景下，它渺小的就像是一粒芝麻。
站在鯤鵬號的駕駛艙中，透過舷窗，翟至剛用肉眼遙望著幾乎已經無法看到的量子引力模擬接收裝置，默默的等待著。
事實上，除了一開始的發射和投放工作，以及確保實驗設備沒有其他的問題外，執行任務的他們已經沒有了任何的工作。
接下來的一切，只有默默的等待。
等待那從遙遠的太陽軌道附近所發射過來的光粒子束，等待量子引力模擬接收設備勘探到超光速航行的光粒子束而引起的引力波余韻，并借助木星的時空曲率，將它從曲率空間中‘拽’出來。
相對比遙遠在太陽軌道上執行更高風險任務的團隊來說，他們這次的任務要安全的許多。
然而相對比危險，在等待中由心而生的折磨無疑更讓人躁動。
沒有人知道那一束從太陽軌道發射的超光速粒子束什么時候會抵達，這是全世界的數學家和物理學家聯合起來也無法計算的數據。
他們所有的希望，都寄托在曲率空間中超光速飛行的光粒子束在抵達量子引力接收設備時引起的異常時空波動。
寄托在量子引力波接收設備能夠在第一時間勘探到它的蹤跡。
然后.....
就沒有然后了。
是的，第一次的實驗，最大的成功就是能夠勘探到超光速飛行的光粒子束在抵達量子引力波接收設備附近時引起的異常時空波動。
他們要精確的記錄下這份超光速的光粒子抵達的時間，然后為下一次的實驗任務做準備。
當然，在這次的實驗中，量子引力接收設備也會正常啟動，去嘗試捕捉那在曲率空間中超光速飛行的光粒子束，利用木星的時空曲率來將對方‘拽’出來并接收。
但很顯然，這份希望渺茫無比。
無他，即便是木星能夠利用自身龐大的質量和引力來彎曲時空，從而使得超光速飛行的光粒子束在一定程度上受到影響和干擾，甚至是直接跌出超光速曲率空間。