把它太當一回事，似乎有點小題大做，可要是真的完全不在意，就會陷入很被動的境地。
“新能源，生物燃油”
“我也是剛知道結果！目前已經定了下來，航空汽油（煤油）中，要強制加入百分之二的生物燃油。我這邊的實驗室，已經調制出了可以和傳統柴油、煤油自由混合的生物燃油，甚至完全采用生物燃油加注都可以……”
航空燃油的價格比普通內燃機用油高出一倍都不止，考慮到回收地溝油和廚余垃圾提煉生物柴油的成本，以及規模和產量限制，只能往高附加值的路上走。
于是，不可或缺的航空燃油就進入了視線。
“百分之二……這么少折騰了一大圈，成果一般啊！”
“能順利落實就不錯了！先解決有沒有的問題，出現了先例，以后就好辦了。”
“日拱一卒”
金尚含蓄地一笑：
“最遲明年三月，將會在部分領域率先試用混合了生物燃油的航空煤油……”
“三月那就只有小半年了。”
“試用規模不會太大，推廣和加碼的速度也不會太快，我估計會以兩三年增加百分之二的程度，緩慢提升生物燃油的占比……”
“似乎……力度不是特別大。”
金尚撇了撇嘴，不屑地說道：
“歐洲那邊提出的方案，更加扯淡，預計在二十五年后，才會強制執行航空燃油添加百分之二的規定。”
“那……豈不是嘴炮說了等于沒說，二十多年后，誰知道全球局勢是什么情況”
說到這，金時似乎有點明白，為什么金尚最近的一些“大生意”為什么這么順了。
天時地利人和，至少占了兩樣，有好些個項目，很可能已經進入了高層視野。
別的不說，俱輪泊那種地方，雖說偏僻了一點，可好山好水一點不缺，一般人想要過去做大投資，還真不是一件容易的事，哪怕有“地頭蛇”幫忙引薦都夠嗆。
說白了，時代的風口呼啦啦吹過來，以前有棗沒棗打三竿的生意，現在似乎有點“趕鴨子上架”，悶頭往前沖的架勢了。
風電和光伏、數據中心、新能源制氫，醇油燃料，“綠醇”固碳排等，都是十分有說服力的“源網荷儲”一體化配套工程，比歐美那些個光動嘴，沒行動的表面貨色靠譜多了。
這就是金尚的很多看似不太容易落地的項目，都很順利地推進下去的緣故。
除了黃正廓保駕護航之外，還有更多的目光盯著，關注的視線多了，很多“小動作”就無所遁形，自然沒有人使絆子。
“總之，先行一步，百分之二嘛，不多，不至于引發原來利益方的反彈，而且推廣范圍，也可以自由控制。反正咱們有了，多少暫且不論，別人講得再好聽，飄在云端也沒有說服力。”
“這倒是！”