站在道德的制高點上指指點點，頤指氣使，都不是什么大事，只要自己站得高，立得穩，就不怕別人說三道四。未來發展權的爭奪，是個長期博弈的過程，一時半會不會太深入。
“另外，說起了包括東北在內的五個省份關于試行乙醇汽油的事……”
“包不包括京畿”
搖搖頭的金尚，否認了老金的猜測，
“我預計的京畿和膠東等地，都不在列，倒是雙燃料車船，天然氣重卡和電動車的使用計劃得到了表揚。而類似廢舊輪胎塑料煉油等要謹慎，只能在遠離人口稠密城市的曠野才能做……”
似乎意識到說得不太準確，金尚補充道：
“傳統干餾的方法不太行，污染太大了，但是中低溫催化或者浸出溶解法，倒是不受限制，熱解重整制氫（甲醇），可以弄。”
哪怕是最后尾氣中的廢熱，都要利用起來，至于其中的二氧化碳，要用碳捕縛技術收集起來，作為“綠醇”生產的原材料。
“聽著好像還挺麻煩的。”
“碳捕縛技術提升太難了，好在我提出的電弧爐冶煉車間的申請獲批了，主要用來處理廢舊鋼鐵，鋁材和銅材，致力于生產高附加值的合金，電線電纜，航空鋁材，汽車用鋁合金，特種鋼等。”
電弧爐相當耗電，冶煉成本比如今的主流煉鋼法要高，它好就好在可以精準控制爐溫和冶煉進度，投入添加劑控制成本，以達到理想的結果。
再就是其材料是二次回收利用的廢舊金屬，還能得到一份優惠補貼。
綜合算下來，電弧爐開動，最大的開銷就是電能，而這恰好是新能源風光電站的長處。
為了解決消納問題，不再低價賣給電網，金尚也是動了不少腦筋。
在大城市周邊，發展環保回收，垃圾二次利用產業，還是很有前途的，而在俱輪泊那種地廣人稀且一年大半時間都天寒地凍的草原城市，則要注意發展大棚室內種植養殖，生物燃料和雙燃料（天然氣）汽車等。
關于即將投建高速鐵路和新型電力機車的消息，流傳得不是很廣，但金家父子已經提前知道很多內幕了。
未來很長一段時間，高鐵的走向和規劃，也會適當考慮一下當地電力供應是否充足，價格多高，能不能滿足需求，并節約成本。
“說來說去，到最后什么都要電，廉價的能源，幾乎是工業的命脈。真要是氣候協定的那些措施落到實處，對后發國家實在是傷害太大了。”
那些本來就沒有希望，沒有未來的小國家也就罷了，真正的大國，在未來全球博弈中，如何在國際貿易組織的框架下，得到長足的進步，這個氣候協定很可能事關規則的制定和執行。
打個淺顯易懂的例子，如果某個國家和地區因為污染和碳排放超標，而被認定為全球氣溫升高，溫室效應加劇的罪魁禍首，一系列的稅收優惠都享受不到，還要忍受歧視性，排他性的貿易準則。
很明顯，如果在此類事關全球命運的大事件中，沒有話語權，那將是一件很糟糕的事，做什么都事倍功半。
本質上，這是個看似十分公平，實際上對強者（先發者）比較有利的協議，越是找不出問題的絕對公平標準和規則，對弱者實在是太不友好了。
金時旗下的服裝紡織廠，越來越深入地參與到進出口貿易中，對這種事的體會越發深刻。
物美價廉，確實是經商的不二法門，可國與國之間的貿易，并不是價格高低就能決定的，需要考慮的事情很多，甚至，物美價廉的考量，還在相對靠后的順位。
太遠的事情，父子兩人也管不著，不過，說起今夕文化現在正在做的事，金尚很肯定地下了定論：