這陳斌不會是個男同吧！
但想想也不現實，畢竟人家陳斌也是有未婚妻的存在！
不由看著陳斌問道：“陳，是有什么好消息么？”
“還真的是一個好事，最起碼是對于特斯拉而言最好的事情！”
“哦？不知道是什么！”
“特斯拉在華夏的數據，最好還是要存儲在華夏的本地服務器內，而不是外界，這樣一來，保障了華夏的信息安全以及地理特性。
其次，你們正在推行的一個fsd其實想要在華夏徹底推開，你應該很清楚，需要將數據存儲放在華夏，不然的話，你們想要在華夏將這件個業務給推進，很難！
這點我相信你非常清楚！”
陳斌饒有興致的看著馬斯科，后者眉頭緊皺，因為陳斌說的這個是事實，如果想要在華夏走起來，數據傳輸到海外，想想都覺得不現實。
華夏的政府是完全不可能答應馬斯科這種無理的請求，甚至是直接把馬斯科給轟走！
“這件事，是個問題，但fsd并沒有那么快！”
馬斯科搖了搖頭說道，fsd看上去很高大上，其實就是極光汽車正在研究的智能駕駛一類的技術，而這類技術如果想要逐漸提升，其實要的就是華夏的地理信息來進行數據模型的優化。
而這部分數據，如何優化，怎么優化，就是要看馬斯科想要怎么弄了！
陳斌沒多說話，這件事其實就是看你馬斯科要如何去抉擇，如果選擇在華夏進行fsd的概念，那就需要提上來，如果你覺得這個東西不重要，那你可以直接無視。
陳斌給馬斯科的建議其實就是弄fsd。
畢竟，電動車，科技，這如果還不用上fsd那就有點丟人了！
馬斯科這種想法一直在糾結。
但是陳斌沒等他多想，8月30號，陳斌找人約了國家電網的總經理邱民宇，這位之前和陳斌沒有什么交情，這次愿意親自接待陳斌也是因為陳斌提出來邀請國家電網入股。
這種事情其實有點罕見，畢竟國家電網是國字號，他們普遍來說都是全資控股，而不會是這種技術入股！
而且，你以技術入股來進行，那其中的股份還是有一部分是海外勢力，甚至大頭就是海外勢力，你是怎么敢想的？這種事情在其他人看來，很少會去那么做。
畢竟，一個弄不好，技術外泄了到時候你就成了最大的背鍋俠！
但陳斌并不覺得這里面會有風險，說是國家電網技術入股，其實核心技術還是馬斯科他們提供的，因為里面主要是如何用超高壓的電池充速來將電量充滿。
這個課題，還是原時空比亞迪提出來的，至于后面是否突破了陳斌并不清楚，但能在實驗室提出而且找到可能量產化的關鍵，那就存在一定道理。
否則，陳斌也不會提出要合資的想法出來！</p>