魔都的冬天都是魔法攻擊，吹個冷風，基本上骨頭都冷，年會要辦就辦的開開心心，出去吹冷風還不如不考慮。
邵蕓那邊確認完后也是抓緊下去落實，現在東風集團總的員工已經逼近90萬人了，現在光是東風集團整體每個月支付的薪酬，就來到了近120億，人均薪酬超1.3萬。
當然，這還不算社保、公積金這些，每年光是這些費用繳納的，可就是千億級別的存在，為了代發薪資，幾個銀行就沒消停過。
作為宇宙行的工行，那更是夸張，每個月就差沒安排人天天在東風集團財務這辦公了，生怕服務不好東風集團，甚至各種福利其實幾個銀行都給的很多。
每個月東風集團食堂里多出來的一些飲料，食用油，都是幾個飲用一起送的。
……
因為海軍的武器測試，已經導致國際上不少輿論壓力給到了華夏，甚至阿美莉卡的一些制裁也緊跟而來，陳斌看著相關的新聞報道也是忍不住的在搖頭。
川子看上去是在讓阿美莉卡更好。但是現實是骨感的！
“蔚萊汽車即將交付！”
進入12月，新能源汽車已經進去井噴期，最近各類的發布會接踵而至，蔚萊早早就發布了，而理響則是在11月開了發布會，至于小朋，已經發出預告，在12月9號將召開新品發布會。
新能源汽車如今伴隨著極光汽車強有力的介入，打破了傳統的格局。
現在的新能源汽車普遍續航都在550公里上下，功能不多的汽車續航倒是很足，功能多的，新能源耗電更大，而盤古電池的供應，其實存在產能不足的問題。
現在寧德時代哭了都要，他們當時擴充產線的時候沒有加大幅度，結果呢，現在不單單極光汽車需要，其他車企更是需要。
除此之外，陳斌他們的大型無人機也需要。
這就讓寧德更為“尷尬”了，當時陳斌建議他們擴充產線多擴3個，但是考慮到實際產能以及全渠道產品，寧德最終沒有多開產線。
只是根據當時的一個需求，他們的產線沒按陳斌建議的來。
“老白，你說在魔都新建一個電池產線能不能行？”
陳斌將白夜給喊了過來，幾乎幾個月沒怎么深入交流和面對面溝通了，所以乍一再見，白夜都恍惚了一下，兩人聊事情坐在了會客區，陳斌泡了一壺茶，最近這段時間陳斌可謂是在外面一直奔波，就沒有閑過。
“新建電池產線我覺得是可以的，但是這個主權是交給誰，這是一個問題。”
白夜臉上有點犯難，從現實角度來說極光汽車和寧德時代是合作關系，但是吧，這里面有摻雜了卓越研究室的問題，卓越研究室和寧德也有合作關系。
而盤古電池的主權其實是在卓越研究室這，但其中的占比又有點微妙，如果完全拋開寧德來，這費用和技術算誰的？
技術雖然是卓越研究室授權的，但是這里面牽扯的其實是本質上的利益問題。