好比如每天預約的時間幾乎都在延后，這里如果不考慮極光汽車他們的數據造假，那都按正常數據，那就非常夸張了！
數據的真假與否，我相信大家都能調查的到。
因為稅務系統上牌，這部分數據全國都能調查的出來。
更何況，物流承接的數據，也都能查得出來！
所以，從市場角度來看，華夏未來在新能源市場上的需求是非常大的，遠超其他國家。
當然，不是說其他國家沒有需求，而是其他國家的資金跟不上！”
現場，一個資本的老板直接開口分析了起來，關門會議不需要別人，他們自己就開了，而現在，這個會議其實是他們一些資本聯合起來的。
“鹿總，你說的這個事情我們清楚，但新能源汽車市場我們現在還能怎么弄？扶持的蔚萊，實際成績我們已經看過了，很差！”
作為蔚萊汽車的股東，雪榮資本可謂是花了大代價才在長三角地帶給他們爭取到了不少政策甚至是幫扶，但是實際上，蔚萊的成績沒有極光汽車那么的耀眼。
連帶著蔚萊上市都存在一絲不確定因素，他們現在想上市，只能去海外了，華夏是沒多少可能，至少大a是絕對不可能的。
而海外，最主要的就是華爾街了，那邊上市的可能性很高，而且不需要花多少力氣。
因此，不少人其實都瞄準了那邊。
只是說，你所融資的錢，有沒有借口洗成“可以自己用的”，那就是一個操作上的問題了，而這些資本，聽到他說的后也都笑了。
“老李，你就別在這開玩笑了，蔚萊的能力還是不錯的，最起碼馬上就要交付了。
只要交付能夠帶動銷售，資金流轉起來，整個銷售就好了，只是可惜了，沒能趕超極光汽車！”
“不說趕超極光汽車，有一半的成績我都高興了！”
老李全名李榕，他是雪榮資本的創始人，而他背后站著的是整個西北方向的資產，因為西北那邊整體的投資其實是一個聯盟。
只要想在西北做生意，繞不開他們的。
“難，極光汽車的銷售遠不是蔚萊能夠比的，不然也不會找各位老哥哥看看有什么辦法幫幫蔚萊！”
李榕臉上面露難色，蔚萊倒不是說很差，而是這個數據有暴雷的風險，這幾家資本之所以不怕透露消息，是因為大家已經很多業務已經混在一起了。
想分開，很難。
“這樣吧，華南方面的廣告，我們來承包了，款的話就給個內部價，我能保證華南所有地方的高鐵、飛機場再加上線下，流媒體，全部能是蔚萊的。
另外，對于一些政企，也能幫忙聯絡聯絡。”
另一頭，一個帶深藍色領帶的中年男人開口說道，此人是華南宗祠勢力的集合資本，華南有一些宗祠他們可不缺錢，十幾二十年錢，他們那百年拆遷的時候，賠的房子可不少。
那么多年下來，隨著深城再加上羊城其他城市發展起來，資金流斷過？
更何況，一些人早些年下海賺來的錢可不少。
“谷總，感謝感謝，蔚萊大賣后，一定會幫你們的！”
……