結果可想而知，這次不僅地皮一文不值，連建筑費都得損失慘重。
“損失的又不是他一個，整個滬市損失14萬萬，能有什么辦法呢！”“是的”
初步損失的統計已經出來，和前世差不多一樣——主要是‘租地代建’、‘分層分期’風靡，讓房地產增加了龐大的建筑損失；但同時，幾十家華資大工廠事先得到‘通知’，又減少了約5000萬以上的損失（倉庫里的物資為主）。
建筑損失，可以重建，還能帶動工作崗位。
但如果工廠損失，企業主只能選擇裁員，大批量的工人將沒有工作。
此次陳光良通知了37家工廠，以紡織廠、橡膠廠等為主，后續裁員的幅度要稍微小一些。
在戰爭期間，環球航運的四條船低調的掛挪威旗子和華倫洋行的招牌，甚至連碼頭都使用的是美資碼頭。
鑒于此，哪怕是怡和、太古想耍手段，日本人也發現不了這種情況，誰叫陳光良提前安排了呢！
環球航運的會議室，遠在粵省的金山航運經理吳浩等管理層，也來到滬市開會。
趙鐵毅首先介紹道：“在整個2月，我們的航班照常運轉，期間有驚無險的完成四趟航班.目前鑒于尚未正式簽訂停戰協議，以及日本海軍依舊在海面上游戈，我們需要繼續保持謹慎.白糖運輸，已經占據我們相當部分的貨物運輸比例”
此次日本不算真正封鎖海面，畢竟就派出不多的戰艦和航母，做不到檢查每一艘貨輪；再加上環球航運提前有準備，故雖然期間發生有日本船想登錄檢查，但都被環球的船避開。
環球航運有很多應急方案，包括船上已經由華倫洋行登記，以及盡可能避開檢查等方案。
當然，最重要的還是投了英國保險公司的保險，萬一出現問題，也不會出現太大的損失。
陳光良滿意的說道：“這次平安航行，離不了這里的每一位和外面的同事，不僅穩定供應著上海的物資，也讓我們航運得到了好的信譽。”
眾人紛紛鼓掌起來。
趙鐵毅也順勢說道：“多虧老板你的指揮有素，悄無聲息的將船隊放在華倫洋行名下，這次招商局、三北很多的船都停止了。”
提前布局很關鍵，不僅讓日本人沒有察覺，更是連怡和、太古也沒有機會搗亂。
當然除了前面的預案外，最后還有就是一艘船若是被發現，那么后面的船就要及時返航，他們采用了無線電波的方式在船上傳遞信息。
陳光良接著詢問吳浩道：“金山航運的情況如何？”
在廣州灣注冊的兩條船，也歸屬在另外一家航運公司名下——金山航運。
吳浩說道：“一切正常，我們全力以赴在東南亞運輸甘蔗，預計能到五月份。目前一共是運輸15船甘蔗，總計70000余噸，獲得約三十萬出頭的利潤。”
不錯，粵省方面算是給了陳光良一點好處，但這個好處也就一年時間，下個榨糖期不會有了。
除了粵省已經大范圍種植甘蔗外，粵省自身也是要發展航運業了。
陳光良滿意的說道：“看來，新增船只的資金有了，今年我們要再增兩艘船，趁著金融大蕭條的低谷。”
第一、第二航線現在也很賺錢，業務根本不愁。
趙鐵毅馬上建議道：“我建議購買兩三千噸的船，提升數量上的優勢，開辟更多的航班大噸位也是有不少缺點的.”