陳光良正準備拒絕，日本川崎重工業株式會社的一名副社長在他耳邊說道：“陳先生，她不是這里的藝伎，是一名學生，而且只是陪同吃飯，你大可不必介意！”
陳光良見主辦方都已經如此說，也知道不能再裝下去，畢竟以后要和日本造船廠打好關系，才能獲得更多的優惠和方便。
“麻煩”
“先生你客氣了”
此時原本委屈、忐忑的司葉子，見陳光良如此魅力和帥氣，再加上剛剛的對話，她一下子就放松下來。
隨即聚會總算和諧起來，大家交談甚歡！
陳光良的日語，早在三十年代就已經說的很流利，自然不會有語言障礙。
司葉子期間也很震撼，從大家的交談得知，陳光良是一位擁有數十艘遠洋船的‘船王’，其中一艘油船的造價就高達700萬美金。
她偷偷的看了眼陳光良，發現這個人是如此的年輕，看著也就三十多歲，居然已經如此的厲害。
結果碰到陳光良的目光里，她連忙裝作為陳光良倒酒和夾菜。
“司葉子小姐，你是怎么到這里來的”陳光良壓低聲音的問道。
“是放送局安排的”
陳光良點到即止，并沒有再問下去。
這個時代，日本的女人可是‘不值錢’、‘沒有地位’。
甚至在19461950年，陳光良見過幾頓飯可以換一個少女的初次，而且比比皆是。一個西方人的面孔，后面跟著一群日本災民，丟出一個面包，大家就像瘋狗一樣搶奪。
那個時候，環球貿易已經在日本建立辦事處，就有職員在這邊找了日本的女人，有的被拋棄，有的后來帶回香港。
如今日本的情況雖然好轉起來，生活基本已經無憂，甚至比香港的工人待遇更好；但是，日本的女人地位依舊不高，可以隨時犧牲。
當然，香港也一樣，多少難民的妻女，走上一條不歸路。
當天晚上，陳光良算是很照顧司葉子，最后還當眾夸獎她，還給她一筆小費。
很很顯然，陳光良不會當著客戶的面，表現出好色的一面。
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陳光良在日本一口氣造三艘船的消息，很快在遠東傳播開來，甚至是歐美也有媒體報道。
一時間，不知道多少人在羨慕和嫉妒。
臺島的招商局，此時是危機最深的時候，遠洋航線雖有拓展，但船舶老舊，性能低劣，活動范圍大部分限于臺日線及東南亞海域。
董事長俞飛鵬感嘆道：“如今陳光良的船隊，便超過臺島的商船，招商局為了造一艘新油輪，不得不數次召開董事會，如今尚且拿不出方案，也拿不出錢來。真是可悲！要是當年，總司令將陳光良脅迫至臺島，也不至于如今！”
總經理施復昌等人，頓時心里腹謗——是總司令不想脅迫嘛明明是人家聰明，二戰后就和國民政府劃清界限。
隨后，俞非鵬對施復昌說道：“目前臺島沒有能力幫助招商局籌集資金，所以造新船的事情，要你們自行想辦法。”
又想馬兒跑，又不給馬兒吃草，這邊是這個總司令的一貫行為。
施復昌也很無奈，干脆的說道：“俞部長，巧婦難為無米之炊，我實在沒有辦法解決資金的問題，所以我引咎辭職。”
俞非鵬氣的大怒道：“一遇到困難便吵著辭職，你們這些人不思為‘dg’鞠躬盡瘁，只管自身的利益。我看啦，這樣的人不要也罷！我批準了！”
他不僅是董事長，而且還是臺島的‘交通部的總長’。
當年他和陳光良的矛盾，也是公開的，如今自然難免有羨慕嫉妒的份。
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臺島招商局的困境，陳光良也是有所了解，但他并不在意。
現在別說一個小小的地區，就是一個國家的船隊，又有多少趕得上環球集團的擴充速度和規模。
8月中旬，陳光良準備乘坐自己的‘美英號’超級游艇，從大阪的港口朝著香港歸去。
“司葉子小姐，很歡迎你到我的船上做客！”
司葉子震驚的看著這艘超級游艇，滿眼是不可相信。
而陳光良則很淡然，上次和司葉子分開后，他留下一個聯絡的方式，并邀請她乘坐英美號超級游艇。