自己這幾年確實靜不下心來，工作忙的時候確實忙，但是閑下來時，就內心里對自己說累了就得休息一下，就這樣拖拉下來。
行李裝車，出魔都，老趙這次沒走魔都到京城的高速，走的是沿海高速，不錯，沿海高速通車了，這是國家從北方邊境的一個小城市為起點，到南方島上的最南端為終點，從南到北串起了沿海的各個城市。
由于這條高速的沿途也算是祖國經濟最好的區域，這條高速修的也要比京魔高速的等級要高，車道加了一倍，雙向6車道，并且沿海地區平原多，路修的也直，中間的綠化隔離帶，隔絕了對向來車的影響。
在京魔高速上基本都是限速80，車子根本就跑不起來，別說帶翅膀的車子，就連這笨拙的房車在那條高速上都憋的慌，根本不敢踩油門。
跑在這新竣工的沿海高速上，限速是120，這樣就基本上把車子的性能發揮出來了。
剛出魔都，還在蘇南，可以看到公路兩側閃過的民房，白墻青瓦，建在水道旁邊。
江南的民房基本都是這樣的特色，這里的青瓦其實就是和瓦碴缸的工藝一樣，只是瓦要厚。
這樣的瓦的造型到是能一頁扣一頁，設計的挺適應江南雨多的特點，瓦槽深，流水快。
但是有一個缺點是改不來的，就是吸水，這樣工藝燒出來的瓦吸水很厲害，往往能吸自重的幾倍。
吸水多了就要往下滲，并且也增加房梁的承重，所以這也是江南的房子跨度不寬，房頂陡的原因。
這個事也是從老家一個三哥那里聽說來的，他比李要大一旬，當兵早，在部隊上的轉的志愿兵，到年限后，轉業回老家，在等待安排工作的時間里，他聯系了一個沙洲的戰友，往那邊販運淄州的紅瓦。
據他說，拉上一車紅瓦，到了沙洲，卸下就賣了，淄州的紅瓦在那邊特別受歡迎，這個應該是交通方便帶來的變化。
是不錯，江南的特色青瓦黛墻，有古樸、寧靜的美感。
但是以前的交通限制了選擇，一種輕薄、耐用結實，另一種笨厚、吸水厲害，老百姓是最能比較孬好的，有了可以選的，那結果自然明白了。
不過好像也因為江南用紅瓦有點破壞以前的古感，老百姓選了沒多長時間，淄州的琉璃瓦快速的進入了當地的市場。
琉璃瓦有了顏色的選擇，在紅瓦的基礎上面又上了一層的釉質，這樣想要什么顏色就生產什么樣的顏色，可供選擇的余地更多了。
就從老百姓蓋房子用的瓦上面就折射出了國家的變化，選擇的多了，是不是意味著物資豐富了，有了選擇的權利，是不是也意味著老百姓口袋鼓了，在保有最基本的作用后還兼顧美感，這是不是在解決了溫飽后，有了心情來欣賞美了。
所以說農民真的不是土，而是生活所逼，吃了上頓沒下頓，你讓他洗干凈臉，去聽戲，他可能聽進去嗎？
但是現在農民解決了溫飽后，自然的需要更高層次的追求。
以前那有什么農民畫家，農民書法家，肚子都吃不飽，你讓他去畫畫、寫字，那不是扯蛋嗎？
可是現在縣里舉辦的書法大賽，有不少的農民朋友參加，是正兒八經的農民，是手指縫里還夾雜著泥土的農民，是手上還有老繭的農民，不是代表了農民的農民。
城市在飛速發展，高樓大廈拔起的速度飛快，可是鄉村也悄然的變化著，泥瓦換成了紅瓦，換成了琉璃瓦。