沿著山凹里面河道的路還算是好走，但是路總得要上山，這路就嚇人，一側是有陳年積雪的山，一側就是深深的懸崖，不過幸虧這里算是山脈，雖然海拔高，但是山體也大，路是繞著山體緩緩的彎曲，不像是南方的山路那樣，不但陡峭，并且拐彎還急，看不見對方來車。
這兒的山路，雖然視線好一些，別跑快了，能看的見對方來車，但是這樣的地方，每天還不知有沒有車走。
這就是這兩年，水廠的運水車，在夏季生產的時候，每天能跑幾輛車，這個季節，根本就沒車子跑這里。
除了鄉里出來買東西，車子出來趟，根本就沒別的車走這里。
其實這個時候，要不是因為玉石礦還干活和水廠也延長了取水期，這里的路根本現在就通不了。
前幾天艾則孜要進來，還是胡邊疆帶人用鏟車清理路上的積雪，連著干了十多天，這才能讓車子進去。
今天李赟來，還是提前電話聯系了胡邊疆，知道這兩天沒下大雪，他帶人開著鏟車又跑了一趟，把路上，從艾則孜進去后，又積攢的一層雪又清理了一遍。
如果這幾天下樓大雪，李赟也進不來，要是再等十多天清理雪，那干脆就不能來了，這次來，是要看看鄉里準備的過冬儲備怎么樣，如果不夠，就得趁著現在時間趕緊運進來。
不然再等著雪季來了，就歇了，胡邊疆有再多的鏟車，他也鏟不過來積雪。
今晚看完，明早在了解下情況，就得趕緊往外走，最遲中午也得動身。
過了剛才的拉加勒黑山，前面的雪就有點厚度了，輪胎雖然換的是深紋路的雪地胎，但是這樣的山路就得上手段了。
老史停下車，這里的停車和市區的路不一樣，在市區停車按照交規得靠邊停車，但是在這樣的路上就得停到路中央，以為在路邊，全是積雪，你不知道雪底下是什么情況。
停下車，但是沒關發動機，兩人下車，從后座上先把皮大衣拿出來裹上，這兒不但有雪，溫度低，并且風還大。
老史從后備箱把準備好的鐵鏈拿出來，鐵鏈都是用拇指粗的鋼筋制成，一共四個，一人兩個，拽過鐵鏈的一頭，蹲下，從車轂的空隙里穿過，一圈圈的繞著輪胎，鐵鏈也不能繞密了，中間間隔7.8厘米。
鐵鏈的長度是正好可以繞滿一個轱轆，兩個是個做好的接頭，帶螺紋，用一個螺絲擰上，然后把插銷給別住了，防治螺絲脫扣。
雖然戴了手套，但是弄完兩個輪胎也半個小時過去了，手指凍的都疼。
弄完站起來，跺跺腳，那邊老史也正好弄完，他從兜里掏出煙點上，說：“順當的話，咱兩個小時就能到。”
“問題不大，胡邊疆和艾則孜在前面的馬爾洋達坂等咱們呢，他們帶了兩臺鏟車，咱過去這座山就能和他們會和了。”
在這兒說話就有點費勁了，不但得憋著個勁說，但是說出來的話還是慢悠悠的，就跟喝醉了酒，嘴打溜一樣，心里明白的要說什么，但是舌頭總是慢半拍一樣。</p>