素雅集團總部。
紀素素已經從中原回歸，坐鎮素雅集團總部。
甚至……
林清雪也已經到來！
中原的造化門，反而只有林雅楠一人坐鎮。
紀素素和林清雪都到了素雅集團總部，只為一件事情。
那就是……
開啟光腦技術，和鐵離子電池、特殊鐵合金技術！
界種很快就要出世，到那個時候，林涴溪就要得到天道反哺，想要天人合一，必須幾乎在同一時間，讓她得到人道之力的加持。
所以，這幾天，就需要那些科技成果，來進行造勢！
“素素，我在冀北寶定城，已經收購了國產品牌長城汽車的一部分股份，并且全資購買了13AT國產變速箱的技術。”
“今晚就要召開新聞發布會！”
“之后立刻推出一臺‘造化’硬派越野車，進行極端越野實驗！”
“將汽車工業方面，徹底打響名號！”
“讓華夏民眾，人盡皆知！”
“同時，我還收購了一部分比亞迪汽車的股份！”
“主要是技術入股。”
“鐵離子電池項目，明天就可以宣布投產！”
林清雪此時，并不在津門。
但是就在京津冀一代。
在冀北寶定城！
這兒，擁有華夏國產品牌長城汽車的工廠。
林清雪直接入股其中。
要生產真正強大的硬派越野車——造化越野車！
此外，她以鐵離子電池技術入股比亞迪汽車，要生產全新電動汽車。
之所以選擇長城和比亞迪，比亞迪無需多言，畢竟在電動汽車方面，領先全國。
而長城，一個是工廠在冀北，就近方便。
再一個，則是長城在越野車方面，的確技術算是不錯。
目前的硬派越野車，基本還是扶桑系的天下，豐田的普拉多、陸巡，日產的途樂，三菱的帕杰羅等等，深入人心。
尤其是在極端越野情況下，比如進藏，基本還是普拉多或者陸巡更保險一些。
這幾乎成為共識。
長城，也難以挑戰扶桑系的天下。
但是……
至少長城敢于挑戰！
也制造出H9這樣的硬派越野車，涉足硬派越野領域。
當然，目前的成績，還絕對算不上耀眼。
畢竟華夏的汽車起步還是太晚，技術儲備等等，還難以與歐美扶桑相提并論。
但至少長城有這個膽量！
素雅集團制造出全新鐵合金之后，可以在底盤、變速箱，甚至車身等等方面，大幅提升強度、耐久度。
選擇極限越野，無疑最能體現這一點。
造轎車的話，基本不容易體現。
轎車里邊，豐田的凱美瑞能開幾十萬公里，捷達桑塔納也能開幾十萬公里，國產很多轎車，其實也能開幾十萬公里不需要大修了。
就算素雅集團再生產一臺，能開幾百萬公里不大修的汽車，也沒什么意義。
絕大部分家用車，到報廢也開不了五十萬公里。
體現不出素雅集團技術優越性。
但是極限越野不同！
最考驗車輛性能和穩定性！
我能過去的坡，你過不去！
我能穿過的河流，你無法穿過。