日軍將奉天飛機場做了嚴格的規劃，民用與軍用區域徹底分開，例如韓烽一行潛入的北墻一帶，就是軍用飛機停放的區域。
這要是在白天，日偽軍在機場里的巡邏隊數量不少，整個機場的情形又是一覽無余，突擊隊想要炸毀飛機場，然后全身而退，基本上沒有可能。
圍繞著這奉天機場的四個方向都有日偽軍專門設置的關卡，檢查來往的民眾，想要夾帶著炸藥包潛入飛機場，可不是一件容易的事情。
這飛機場內部的巡邏更是晝夜不停，便是在此刻接近凌晨時分，巡邏隊也基本上隔上不到兩分鐘便會出現一趟。
整個機場的防御系統完善，一旦飛機場遭遇突襲，日偽軍可以在極短的時間內將這片區域徹底封鎖。
也就是突擊隊訓練有素，遠超過普通小股作戰部隊，更是多次執行過類似的高難度危險性特種作戰任務，再加上韓烽這一次親自帶隊，一路上就沒有走尋常路，遇到鬼子的哨卡，直接繞路，或是攀巖城墻，或是橫穿鐵網，一路隱蔽前行，這才在敵軍毫無察覺之下，成功潛入飛機場。
此行，突擊隊一共有十一人。
由于這北向區域日軍停駐的軍用飛機不少，一向也習慣分組執行任務的突擊隊被韓烽劃分成四組，除了最東向的小片區域只派了兩位突擊隊成員之外，其他三個區域各有三人。
例如韓烽、姜龍、四眼兒這一三人組。
潛入時，每人攜帶了四個足量的炸藥包。
抵達西向區域之后，三人迅速隱匿在機群之中，四眼兒負責警戒，按照早就偵查好的日軍巡邏隊替換巡邏過來的時間，隨時根據偵察到的敵情警示韓烽和姜龍二人的行動。
四眼兒把自己攜帶的炸藥包全部交給了姜龍，姜龍背著炸藥包協助韓烽放置炸藥。
早在行動之前，針對如何用有限的炸藥包炸毀一架飛機，韓烽曾和楊民專門討論過飛機最容易被炸毀的位置，左右翼儲油箱所在的位置自然是最好的選擇。
特別是這日式零式戰斗機，曰本人為了極致性地提高這款飛機的機動性能，反倒是忽略了裝甲防護，即使是在儲油箱這樣重要的位置也好不到哪兒去。
這樣的戰斗機，只需要在左右儲油箱的位置安放上炸藥包即可。
另外，由于日軍的戰斗機、轟炸機之類的軍用飛機，停放的位置接近，也不需要每一架都安放炸藥包，可以隔架安放，這樣飛機本身儲油箱或者艙內本就儲存的彈藥爆炸之后，可以形成連鎖反應，一路爆炸下去，直至所有的飛機群都被摧毀。
為了穩妥起見，韓烽甚至在行動之前交代過每一組的組長，行動時可以進入機艙內，找到備用燃油，把燃油倒在飛機的機艙內，一旦炸藥包爆炸之后，這些燃油可謂是火上澆油，可以確保整架飛機都被炸毀。
一切都在手語的無聲交流之中，在安放炸藥的過程中，韓烽三人及時躲過了日軍的五次巡邏。
有驚無險。
所謂生于憂患，死于安樂，大概就是這個道理。
奉天飛機場安穩了太久了，從偽滿洲國建國以來，這十幾年風風雨雨，都沒有遭到什么偷襲或者破壞。
日偽軍巡邏隊們，每日的巡邏似乎就是照常公事，僅此而已，巡邏隊的警惕意識并不強。
再加上突擊隊成員們的默契配合，整個形同行動過程中幾乎沒有出現任何紕漏。
前前后后也就半個小時左右，四個組幾乎都順利地完成了放置炸藥的任務。
按照韓烽的命令，四組任務完成之后，一人留下，其他組員迅速撤離機場。