但雖然我們沒有加大投入力度，可這并不代表我們不知道三元鋰電池的好處。
只是我們沒有加大研發力度而已。
而現在如果我們能夠在大海里找到足夠多的鎳礦，和鈷礦，我們的三元鋰產業自然可以順順當當的發展起來啦。
所以這個好消息，很快就化作電波，傳回到了國內。
而名廚集團在得到這個消息之后，立刻就給采礦船下達了指令。
給我挖，直接挖。
這次也是要對咱們的挖礦機器人做一個測試，看看再這么深的海域，咱們的采礦機器人能做多久。
而且也是要研究一種全新的海底采礦模式。
此前他們在赤道古今采集銅精礦的時候，那時候是因為海水很淺。
所以采礦船，可以直接拉一條鉆頭下去，然后一邊鉆，一邊把礦粉吸上來。
而這次因為是深海，像那樣的采掘模式肯定是不行了。
船上的鉆頭下不去，就只能讓機器人帶著電鎬下去一點點的挖了。
而且挖完之后，如何把礦石運上來也是個大問題。
最后工程師們想了一個辦法，那就是方幾個吊籃下去。
等到機器人挖完了礦石，就把礦石直接放到吊籃里，他們在用吊籃把那些礦石給拽上來。
雖然是有點折騰，但目前看來，這還是最穩妥的辦法。
不過采礦的速度就慢了下來。
可即便速度是慢了下來，每天也能保證開采出，最少五噸左右的礦石。
這些礦石經過篩選之后，最后能夠保證有兩噸左右的高品位鎳礦石。
還能有三噸左右的高品位鈷礦石，而這對名廚集團而言，已經足夠了。
要知道現在鎳礦石的價格，在國內已經是干到了65000-70000元左右每噸。
而且隨著電動車行業的發展，這個價格還在上漲。
至于鈷，那價格就更離譜了。
每噸的價格，現在已經漲到了38萬每噸，沒錯就是這么夸張。
當然這是現貨鈷的價格，如果是鈷精礦粉的話，那現在也要幾萬塊一噸了。
當然這還要看你礦粉的品味……
而這一代海床下的鎳礦，和鈷礦，以前都屬于從來沒有被開發過的資源。
所以含量純度那是相當的高，品位相當不錯。
而且相對而言，開采起來難度也非常低。
只不過就要幾個機器人，拿著電鎬，在海底下一番亂刨就可以了。
而且這次機器人也要進行一次高強度的耐壓試驗，這次就不像之前那樣干幾個小時，就拉上來保養了。
而是要酒把他們放到海面下，一直工作，看看他們能在海面下堅持多上時間……