“我沒問題。”
阿隆索很強勢的回了一句，既然張一飛沒說什么，他也不會有問題。
“很好，去休息室換賽車服準備吧，晚上七點將正式開始第一場練習賽，第二場練習賽的時間是晚上九點半。”
回到休息室，張一飛跟阿隆索兩個人坐在沙發上面，就如同之前面對阿萊西的時候一樣，基本上沒什么話說。
只是跟阿萊西本身性格沉默不同，阿隆索話并不少，但是兩個人身份的對立，以及都是有點狂妄自信的態度，所以很多時候都處于一種無聲的較量之中。
這種無聲的場景，并不只是存在于普羅斯特車隊休息室，雷諾車隊的休息室同樣也是如此。
海利歐跟巴頓兩個人，如同兩座雕塑一樣的坐在沙發上，就連空氣中都能更感受到一種寒意。
海利歐不說話的理由自然很簡單，那就是他一貫自大性格，不屑于去說些什么廢話。至于巴頓，其實性格算得上不錯，至少能很好相處，但是此刻臉上的表情也很冷漠。
巴頓這種態度的原因，就是冬測之后，車隊把海利歐設定為一號車手，而他成為了二號車手。
正常情況下，新人剛加入車隊，都是從二號車手開始。除非是轉會過來的知名車手，否則F1圍場之外的成績再叼，也要給車隊前輩一點面子，至少做一年的小弟。
但是這一次，面對海利歐冬測階段跑出來的驚人圈速，雷諾管理層直接把海利歐給定位了一號車手，所有資源都向他身上傾斜。
如果單純是這樣的話，巴頓估計也就忍了，畢竟他不是一個多么有個性的車手，否則就不會被稱之為，F1最沒存在感的WDC（F1世界冠軍簡稱）。
問題是海利歐在成為一號車手之后，直接蹬鼻子上臉，毫不客氣的讓巴頓擔當僚機，全方面為自己服務！
車隊“老將”成為二號車手也就算了，海利歐這種毫不留情面的讓自己成為僚機，巴頓脾氣再怎么樣也忍不了。更重要一點，就是今年冬測成績，巴頓的表現同樣很驚人，跑出了第六快的圈速，力壓了阿隆索、基米、馬薩等等知名新人，結果還要被人踩在頭上。
只能說世事無常，誰能想到未來的世界冠軍車手，此刻卻被一名印地車手不當人看！
正是因為這層隔閡，海利歐跟巴頓兩個人的關系很僵，屬于完全沒話說的那種。要不是巴頓沒有暴力傾向，估計要重現海德菲爾德跟阿萊西的休息室拳擊表演！
不過對于巴頓這種怒氣沖沖態度，海利歐表現的很無所謂。
印地圍場上，哪怕就是同為世界冠軍的前輩車手，海利歐都沒有放在眼中。你一個巴頓菜鳥，讓你當僚機是給你面子，居然還給我甩臉色，真是給你臉了？