能夠對這么多不同種屬的糧食作物和經濟作物同時寄生的病蟲害,并不是那么多,物競天擇,適者生存的大自然,很難誕生什么都吃的害蟲,什么都能感染的細菌病毒。
回酒店的路上,金尚和張云鷹、張鵟姐妹聊了不少,論農牧業方面的常識,還是他們懂得更多,金尚只是個半桶水,沒什么經驗。
“五個月前,那些機器當真是讓人又愛又恨,不出故障的時候,干活又快又好,可一旦有問題,最少得三五個小時來修。附加系統太多,調試太麻煩了,各種稀奇古怪的問題,以前都沒有設想過。這么長時間,總算是有點模樣了,專門‘斥候’的技術團隊都少了一半……”
說起這個事,張云鷹就不勝唏噓。
既然決定要補全工業化農機的短板,在產業鏈的上下游繼續深耕,有些苦,現在吃了,總比以后焦頭爛額要好。
“造車,到底是半吊子,咱們技術團隊的本職工作,是造船,能夠靠七拼八湊的模塊化技術,整合現成的產品,做個改裝升級,已經挺好了。慢慢來,再牛的機器,也是一步步迭代試錯,突出重圍走出來的。”
如何將船用雙燃料技術輕量化,裝到卡車和拖拉機上,再進一步優化,成為大型suv,城市越野,多功能輕卡以及柴油汽車的發動機,再附加輕混和電動化車機系統,著實不容易。
正是一步步從全無積累走到這一步,才讓金尚意識到,祖傳的“金手指”在如何調動并發揮出人的潛能,確實很有一套。
科技是第一生產力,高級知識分子,研究員,工程師和學者,放在合適的崗位,資源管夠,再加上“金掃帚”加持,只要方向正確,效率極高,出成果的可能性太大了。
這可比“輕輕松松”提升一線工作人員效率要恐怖多了。
比如正在測試的鋰電池電極材料,三個月前的重大突破,讓金尚都感到有些震驚,從實驗結果來看,磷酸鐵鋰電池的重量,有望削減到原來的二分之一到三分之一,新款動力電池,初步具備了成為私家車主要動力源的可能性。
上輩子真正走到這一步,是什么時候
二零零一年,還是二零零三年
從成果到論文,再到實際商用,可能還要七八年時間。
但是,今夕文化和金尚母校合作的產學研共建實驗室,將技術突破時間提前了將近五年。
要是某個實力雄厚的老牌汽車廠掌握這一門技術,恐怕不到兩年就能推出第一款原型車,而今夕文化準備怎么辦呢也就試試園區通勤擺渡車,兩輪電動車,電驅摩托和電力輔助自行車等,壓根沒有造車的實力。
新能源車大廠的影子都還沒見到,倒是這輩子“寧德時代”的希望不小,沒能力吃一條產業鏈,先把動力電池這條“賽道”占住再說吧。
——
今夕文化總部小樓里,劉燕青掛斷了電話,然后長舒了一口氣。
見狀,坐在辦公桌對面的尹飛揚問道:
“談妥了”
“嗯!總算完成了,了卻一樁心事!”
自數據中心發布,以及高速asdl寬帶網絡不斷鋪開,今夕游戲這個公司極個別盈利的線上業務之一,也開始正規化了。
三年前,因為技術不成熟,網速太慢,缺少展示平臺,公司和各個地方臺,開展了一系列“電視游戲”合作。
這其中,最重要的就是利用更加成熟的廣電網絡,繞過互聯網,進行線上線下合作聯機對戰和試玩等。
本質上,就是用游戲主機,通過電話線,撥通電視臺直播室號碼,通過一定的轉接服務,在電視上玩在線游戲。
這玩意并非今夕文化首創,在游戲主機還沒誕生的十幾年前,電子游戲就以街機這種方式走到了大眾眼前。
不得不說,人類對新鮮事物的接受程度,的確讓人瞠目結舌。