劉山民沒想到李龍這么謹慎，但目前也就李龍算是他比較看好的合作伙伴，其他人還沒這個能力接手這類產品。
所以先搞吧，至少把架子搭起來，哪怕發過來的東西到時堆在這邊，只要任務完成，他就有信心在那邊搞出一片天地來。
以前都是東一鎯頭西一棒槌的，現在和李龍合作后，一手物資，就能打通好多先前沒打通的關節，另一手如果能把這個回收的架子搭起來，后續工作就好搞了。
畢竟打著這個名義，可以干許多事情。
十臺就十臺吧。那邊經濟形勢不好，許多人車是真開不起了。
這時候隔壁國家計劃經濟方面比咱們這邊捆的還緊，肉、白糖、黃油之類的要排很久的隊才能買上。
雖然哈薩克斯坦有廣闊的耕地面積，產糧很多，但因為整體調控，本國人甚至要餓肚子——不少糧食調撥到其他加盟共和國去了。
所以劉山民和本地一些有權的人士結合在一起，可操控的范圍挺大的。
李龍不去管這么多，他掛了電話之后，就在想著如果劉山民真發來十臺汽車，他怎么搞。
他想著要不要給李向前說一下。李向前現在還騎著自行車上下班，如果給老李弄一臺，那他開著肯定沒問題。雖然是報廢車，但劉山民承諾這些車都能開，沒啥大毛病。
至于手續，想來李向前搞定手續還沒問題。
至于其他人，像王明軍、謝運東他們開車，甚至可能都不去縣里，肯定也是沒人管的。
況且這也是正常報關進來的東西，也不是走私，沒有高額利潤，人家估計也不會查他。
不過想想風險還是不小，以后不搞這個，后面劉山民真要弄過來，那就直接當廢品賣給收購站吧。
當然，先等汽車發過來再說。李龍自己的吉普車，逼格算比較高的，但肯定比不上一輛保養不錯的伏爾加。
畢竟這時候瑪縣還沒一臺桑塔納呢，伏爾加好歹和桑塔納一掛的。
至少是轎車。
他打算給大哥也弄一臺，這樣至少以后就不用想著騎摩托車了。那玩意兒還是太危險，農村有一段時間非常時興，幾乎家家有一兩輛。
摔得也不少，四隊好幾個摔骨折的，所以還是得小心。
那段時間，壓根就沒人會想到騎摩托車還要戴頭盔。
劉山民得到了李龍的答復后，就帶著那三車白糖過了口岸到那邊去了。
任務非常重要，現在有了李龍的承諾，他就可以開干了。
一開始自然不能打草驚蛇，先弄一些二手汽車發過到李龍這邊，然后再借口擴大業務，就能把手伸到那些“報廢”的軍用重卡上了。
計劃完美。
ps：說件最近的事情，某人開著只有交強險的新能源車在新源218國道上用輔助駕駛，把哈薩克牧民的六匹馬撞死了。牧民說六匹馬（三大三小）價值四萬五，這貨不賠，說走法律程序。
牧民還是純樸的，帶著他吃飯，找地方過夜，還陪他轉了轉附近的市場……特么的這貨回頭就在網上罵人家牧民把馬趕到了路上。那是國道不是高速！是人家橫跨牧場的地方！
只能說太純樸就會被欺負……牲口玩意兒！</p>