伊勢國中段一處荒涼海灘，現在已經變成了一個巨大工地。
伊勢國東側的海岸線基本都屬于沉水地型，也就是原本的陸地因種種原因沉入了海中所形成的一種獨特地質現象，導致此處海況較差，很多原本的山峰都變成了孤島和暗礁，沉入海底的山谷峽谷更是形成了大量暗流漩渦，極容易發生航海事故。
這主要是伊勢山脈的鍋，伊勢山脈呈“人”字型，其中的一撇，就貫穿了整個伊勢半島，其中又有大量活火山，地質活動相當頻繁，以萬年為單位一直擠一直擠，就把沿海地區的陸地擠進海里了。
原野帶著彎津軍從知多半島跨海而來，第一個難題就是地形問題。
這里缺乏可供大型船只停泊的良港，哪怕十四世紀以前這里漁業海運也繁華過一段時間，在奈良時代出過“天下三大港之一”，但隨著自然環境的變化、曰本造船技術的發展，這里開始不適合大型船只往來，生意都被島津之類地方搶走了，這里的港口沒過一百年就相繼衰敗。
大概要再過三四百年，伊勢半島根部的一眾海灣自然消失——未來那里會變成陸地，伊勢半島中段的海運活動才會重新頻繁起來。
這時間也太久了，彎津明顯等不起，只能自己建造登陸點，現在彎津水軍第一批就運過來大量建筑工人，配合彎津工兵，在這里搶修了棧橋，開始拼命卸人卸貨。
其后，更要在此筑城，以呼應海彎斜對面的新彎津港，成為彎津政權在伊勢半島上的行政中心，以及物資中轉樞紐。
嗯，這一年多以來，彎津大量小船過來貿易（走私），哪怕這里海況復雜，大概海況也摸透了，這塊荒涼海灘已經是綜合各方面條件之后，優中選優的結果，哪怕依舊還是有點垃圾。
阿滿看著一艘大型“馬船”小心翼翼的倒退著靠近海岸，懟在遠遠伸入海中的木質棧橋上，絞起船閘門，露出露天貨艙里的貨物，而大量彎津工人、士兵、水手馬上涌進去，開始往外牽馬匹，又喊著號子把笨重的“車堡”硬拖出來，沿著寬大的棧橋往岸上送。
有點慢，根本快不起來，畢竟登陸作戰就是放在現代都是個超級難題，更別提放到十六世紀了，而你只要不是想小部隊過來搶一把就走，想派出大軍在這里長期作戰的話，只能這么慢慢來。
甚至比當年原野帶人強行登陸知多半島還要慢，畢竟知多半島中段的海況比這里要好很多，而且那時彎津軍也沒有這么多人，沒有這么多的笨重裝備。
當時彎津軍連馬匹也沒多少的，但現在只是馱馬，彎津軍就要運過來近兩千匹，實話實說，有點要命的。
阿滿能理解這些，但她一路坐小早船逼著水手們輪班劃漿飛快跑回來，不是來看干活施工的，她是來參戰的。
主要是這是彎津的傾力一擊，不只拿出了所有老本，甚至都透支了一定未來才發起了進攻，她就算不是“野原家的筆頭家老”了，還是很不放心，生怕原野一波就把家業給敗光了，所以無論如何也要回來看一眼，結果回來一看，就這？
都過來三天了，還特么在這里修棧橋修工事呢，不是該兵貴神速嗎？
不說直奔大河內城，拿下那座堅城，一戰定乾坤，也該積極出擊，和敵人尋求野戰，爭取消滅敵人的有生力量吧？
她也是剛回來不久，算了算目前彎津軍已經登陸的人數，感覺足夠一戰了，向正站在岸邊一座土丘上看施工圖的原野問道：“就這么干等著不太行吧，要不要我帶人出去騷擾一下？或者搶些糧草，綁些人回來干活？”
原野看著施工進度倒是挺滿意的，甚至挺有自豪感——這年頭，也就彎津軍能這么干，也敢這么干，沒有絕佳的組織度和大量工人，是完不成這種大行動的。